下月起，老人代步車上路將查扣
老年人代步車事故現(xiàn)場(chǎng)。本報(bào)記者 王茸翻拍
南報(bào)網(wǎng)訊 （通訊員 寧交軒 記者 王茸）下月起，違法上路的老年人代步車將被交管部門(mén)依法查扣。這是記者昨天從市交管局獲得的消息。
老年人代步車靠電力驅(qū)動(dòng)，外形酷似QQ等微型汽車，分三輪和四輪兩種。早在今年1月，南京交管部門(mén)對(duì)老年人代步車情況進(jìn)行了摸底，并組織了相關(guān)宣傳活動(dòng)。
“老年人代步車十分容易引發(fā)交通事故，幾乎每個(gè)月，我們都能在多起交通事故中發(fā)現(xiàn)它的‘身影’。”交警七大隊(duì)一名事故民警說(shuō)，老年人代步車的設(shè)計(jì)時(shí)速往往快于20公里，開(kāi)到40公里不成問(wèn)題，速度并不慢。但這類車幾乎只有一層鐵皮，沒(méi)有任何安全防范措施，一旦發(fā)生撞擊，后果不堪設(shè)想。此外，不少老年人代步車的剎車系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，再加上車身重、車速快，遇到緊急情況剎車效果并不理想。
交管部門(mén)人士介紹，根據(jù)交通法規(guī)定，不管是非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車，必須在車管部門(mén)登記后才能上路行駛。目前，只有在國(guó)家工業(yè)和信息化部公布名錄中的車輛，才能在車管部門(mén)登記并上到車牌，但是，不管是在電動(dòng)自行車還是機(jī)動(dòng)車上牌名錄中，都沒(méi)有老年人代步車。
不少銷售商家把老年人代步車說(shuō)成“新能源型非機(jī)動(dòng)車”，所以“不上牌也沒(méi)關(guān)系”。對(duì)此，南京康寧司法鑒定中心痕跡部副主任殷文光表示，發(fā)生交通事故后送至他們中心來(lái)鑒定的老年人代步車，鑒定結(jié)果全部為機(jī)動(dòng)車。
“根據(jù)《道路安全交通法》和《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》，除了電動(dòng)自行車外，有驅(qū)動(dòng)裝置的車都屬于機(jī)動(dòng)車范疇。”殷文光說(shuō)，但是認(rèn)定為電動(dòng)自行車的前提必須是“兩輪”，所以三輪或四輪的老年人代步車不屬于電動(dòng)自行車。
屬于機(jī)動(dòng)車但不在工信部允許上牌的名單內(nèi)，也就是說(shuō)，老年人代步車無(wú)法上號(hào)牌，那為何還能生產(chǎn)？一名交管人士指出，不少?gòu)S家打著“封閉環(huán)境內(nèi)旅游觀光車”的名義生產(chǎn)，算是打了“擦邊球”。
交管部門(mén)人士表示，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的宣傳，3月1日起，我市將對(duì)違法上路的老年人代步車說(shuō)“不”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交警將對(duì)車輛予以暫扣，并對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行處罰。
同時(shí)，交管部門(mén)也將進(jìn)一步強(qiáng)化源頭監(jiān)管，要求全市82家?guī)其N售點(diǎn)不得銷售老年人代步車，一旦發(fā)現(xiàn)上述銷售點(diǎn)依然銷售，將取消銷售點(diǎn)代辦非機(jī)動(dòng)車上牌的資格。不過(guò)，交管部門(mén)只能對(duì)82家?guī)齐妱?dòng)車銷售點(diǎn)進(jìn)行源頭監(jiān)管，而全市電動(dòng)車銷售點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。“對(duì)于這么多‘漏網(wǎng)之魚(yú)’，還需要其他相關(guān)部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)。”一名交管人士呼吁道。
老人駕代步車被撞身亡
交警認(rèn)定其擔(dān)主責(zé)
南報(bào)網(wǎng)訊 （通訊員 寧交軒 何英偉 記者 王茸） 一名老人駕駛老年人代步車經(jīng)過(guò)路口時(shí)，與一輛清障車相撞，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。昨天，南京交警七大隊(duì)披露了這起發(fā)生于去年的交通事故。
去年5月15日14點(diǎn)40分許，年近八旬的孟某因身體不適，駕駛一輛白色的老年人代步車到附近一家按摩店做理療。當(dāng)他沿棲霞區(qū)學(xué)津路由北向南逆行至仙林大道路東口時(shí)，不顧前方紅燈，由北向南通過(guò)路口。
此時(shí)，蔡某正駕駛一輛清障車沿著仙林大道由東向西行駛。臨近路口時(shí)，蔡某見(jiàn)前方是綠燈，便保持50公里/小時(shí)的速度前行，等到了路口，才猛然發(fā)現(xiàn)一輛老年人代步車，此時(shí)他想剎車已來(lái)不及，兩車撞在一起，老年人代步車因車身較輕，被撞飛出去，重重摔在地上，而清障車僅右前側(cè)保險(xiǎn)杠有破損。
孟某被緊急送往附近醫(yī)院，雖經(jīng)全力救治，但他還是因顱腦損傷并閉合性胸部損傷失去了生命。
經(jīng)鑒定，孟某所駕駛的這輛老年人代步車為正三輪摩托車，屬于機(jī)動(dòng)車范疇，沒(méi)有號(hào)牌。
交警在認(rèn)定事故責(zé)任時(shí)，考慮到孟某無(wú)證駕駛無(wú)牌機(jī)動(dòng)車上路，并且闖紅燈，是釀成事故的主要原因，認(rèn)定他負(fù)事故主要責(zé)任；而蔡某行經(jīng)路口時(shí)疏于觀察，且未降低車速安全通行，再加上他所駕駛的清障車經(jīng)檢驗(yàn)制動(dòng)不合格，承擔(dān)事故次要責(zé)任。
