陵園路反光道釘部分破損

黑暗處易被當成道路出口　管理局表示盡快維修

為了便于在雨季泄洪，中山陵陵園路兩側(cè)設置了又寬又大的邊溝，且沒有明顯的路牙進行隔離，如此一來，給行車帶來了一定的危險。為針對性解決該問題，陵園管理局在蜿蜒曲折的陵園路兩側(cè)設置了反光道釘，在夜間有效提示司機安全行車。然而，這些道釘?shù)牟糠制茡p，再次給行車帶來了安全隱患。

據(jù)了解，陵園路曲折蜿蜒，樹大林密，雖然配備了路燈，但光線依然不算太好，而這條路是民國時期的道路，為了保護其歷史面貌，管理單位也不能對其采取建設大動作，道溝沿線的安全問題，只能采取增加小型設施的問題解決。

從衛(wèi)橋至中山陵陵前路附近，這種道路道釘，非常高效地彌補了山路光線不足的問題——汽車前燈照射過去，一排道釘一一反光，提示車輛拐彎并告訴司機大致的道路走向。

然而，因為道路狹窄，安裝在路邊的道釘不斷受到碾壓，交通事故也損壞了很多道釘。眼下，這些道釘在部分路段整體缺失了，有的地方，拐彎處，十來米長度內(nèi)的道釘幾乎都不見了，此現(xiàn)象帶來了一些安全隱患，在光線不足的雨天，道釘提示突然中斷，會給人以錯誤的信息提示——部分司機會誤以為道釘?shù)娜笔恢?，是山中小路的進出口。而實際上，前方是深四五十厘米、寬三十厘米的道溝……

記者觀察發(fā)現(xiàn)，道釘?shù)娜笔?，在這段道路上不時出現(xiàn)，長的十來米整體缺失，短的缺失了幾米，且缺失道釘?shù)那闆r主要發(fā)生在拐彎口位置，這帶來了更大的安全隱患。

記者隨即將情況反映給了中山陵園管理局，工作人員表示，這個問題涉及安全，他們很重視，已將該問題反映給了管理局基建部門，將盡快部署修補。