南報(bào)網(wǎng)訊（通訊員 張海洋 記者 張希）今天（19日），上汽大通汽車有限公司、南京汽車集團(tuán)有限公司與江寧高新園三方共同簽訂協(xié)議，宣布上汽大通南京商用車基地正式落戶江寧高新園。該基地一期計(jì)劃在2018年底建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)上汽大通SV31、SV51平臺(tái)的多功能車型。

根據(jù)協(xié)議，上汽大通南京商用車基地將充分利用原南汽集團(tuán)江寧基地現(xiàn)有的1194畝廠區(qū)，并新增土地約300畝。項(xiàng)目一期建設(shè)周期約2年，5年內(nèi)完成項(xiàng)目二期建設(shè)。

上汽大通汽車有限公司是上海汽車集團(tuán)股份有限公司最年輕的全資子公司，成立于2011年3月21日，注冊(cè)資金23.5億元人民幣，產(chǎn)品覆蓋輕型客車、MPV、輕型卡車、特種改裝車、SUV等多個(gè)領(lǐng)域，近500個(gè)車型。目前，上汽大通已成為輕型商用車領(lǐng)域最具影響力的品牌之一，并以其國(guó)賓級(jí)品質(zhì)多次服務(wù)于APEC等國(guó)際會(huì)務(wù)活動(dòng)。海外市場(chǎng)方面，產(chǎn)品已出口至全球30多個(gè)海外發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，銷量在出口細(xì)分市場(chǎng)中排名第一。

記者了解到，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在維持高速發(fā)展的同時(shí)，也面臨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)挑戰(zhàn)。上汽集團(tuán)和依維柯基于雙方的長(zhǎng)期合作，于去年末簽署了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將躍進(jìn)業(yè)務(wù)從南京依維柯整體分離并注入上汽大通，統(tǒng)一規(guī)劃布局，資源整體協(xié)同，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。

上汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳虹透露，江寧基地要?jiǎng)?chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，從過(guò)去生產(chǎn)傳統(tǒng)的純生產(chǎn)資料型產(chǎn)品積極向兼顧生活消費(fèi)性產(chǎn)品拓展，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。為此，上汽大通對(duì)無(wú)錫和江寧原本生產(chǎn)躍進(jìn)的基地進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃布局，充分改造和利用原躍進(jìn)基地的資源，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將SV51新平臺(tái)產(chǎn)品布局在江寧基地生產(chǎn)。

目前，SV51項(xiàng)目正在積極推進(jìn)，該產(chǎn)品瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外中高端小型MPV市場(chǎng)，實(shí)行國(guó)內(nèi)及海外車型同步開發(fā)、傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源車型同步開發(fā)模式，依托上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，搭載先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的收集與挖掘、配備智能駕駛功能，并融入上汽大通的大規(guī)模定制戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)型升級(jí)。

江寧高新園的基地將采用大量國(guó)內(nèi)外先進(jìn)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工藝、生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量控制的數(shù)據(jù)化；排產(chǎn)和物流的智能化；大范圍工位的可視化；并用用自動(dòng)規(guī)劃與仿真系統(tǒng)、自動(dòng)工藝發(fā)布系統(tǒng)以及大量機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)化、智能化水平。項(xiàng)目計(jì)劃在2018年底建成投產(chǎn)，屆時(shí)將有效拓展上汽大通的產(chǎn)品線，顯著改善江寧基地的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升上汽商用車自主品牌的市場(chǎng)地位。