高淳雙牌石客運站異地重建

“服役”40年，承載近半高淳人出行記憶

南報網(wǎng)訊 （記者 胡英華 通訊員 陳鵬飛） 前天，位于高淳漆橋老街附近的雙牌石客運站異地重建項目地正緊張施工。該項目于去年12月正式開工，預(yù)計今年底建成投用屆時，“服役”40年的老雙牌石客運汽車站將整體搬遷。 

在高淳區(qū)漆橋鎮(zhèn)雙牌石集鎮(zhèn)雙高路與和鳳南路交叉口，深紅色的雙牌石車站大門非常醒目。走進大門，車站地面部分瓷磚破碎，塑料坐椅老舊，墻面發(fā)黃。寧高長途客運有限責(zé)任公司副書記王進介紹，雙牌石車站以配客站的定位修建，占地3000多平方米，1976年投入使用，其間至今已服務(wù)40年，從未擴建過。目前，該車站平時正常日均旅客量約700人，節(jié)假日的旅客量能達(dá)到平時的3倍多，承擔(dān)著近一半高淳人的客運中轉(zhuǎn)任務(wù)。 

近年來，隨著椏溪國際慢城和漆橋老街等旅游景點的影響力越來越大，雙牌石車站接待的外地游客越來越多。 

“由于該站規(guī)模偏小，服務(wù)設(shè)施落后，且地處集鎮(zhèn)中心貿(mào)易區(qū)，車輛進出、上下客非常不便，時常造成交通堵塞，嚴(yán)重影響交通安全，周圍群眾反響較為強烈。”高淳區(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，綜合各項因素，并征求民意后，交通部門決定將雙牌石客運站異地重建。 

根據(jù)規(guī)劃，新建雙牌石客運站位于漆橋鎮(zhèn)政府以南、漆橋老街對面，預(yù)計今年底建成投用。新車站包括站前廣場、停車場（地下停車場）、站務(wù)用房及游客集散中心等，建筑面積為地上8300平方米、地下1.05萬平方米，建成后設(shè)計平均日發(fā)送旅客3000人次。新客運站建成后，將成為集長途班線、公交線路、農(nóng)公班線及旅游班線旅客中轉(zhuǎn)、換乘，以及兼顧商貿(mào)等功能于一體的綜合體。