南報網(wǎng)訊 （記者 許震寧）樹大紅，南京長江隧道公司運營管理部安全巡查員和收費員。從事收費員和收費站安全員工作6年來，她愛崗敬業(yè)、埋頭苦干，從來沒有因為個人原因向單位請過一天假。6年中，她查出100多輛逃費車，發(fā)現(xiàn)處理300多輛有安全隱患的車輛，為隧道交通安全做出了貢獻。

今年37歲的樹大紅，在南京長江隧道2010年5月28日開通時，就從事收費員和安全員工作了，是長江隧道收費站的“元老級”職工。樹大紅每年收費額均為全站最高，達到400多萬元，受到領導和同事的肯定。工作中，為了減少因上廁所而離崗的時間，她甚至堅持少喝水，且工作細致認真，每年誤操作率極低。

每天迎來送往二三千輛車，樹大紅始終保持微笑服務。有一次，在收取一輛小面包車通行費時，因車身上標明的是9座車輛，按規(guī)定須交費30元。當樹大紅向駕駛員說明這一情況時，駕駛員非常不理解。“當時他覺得這么小的車子憑什么交30元，不就和7座的小轎車差不多大小嗎？”回憶起當時的情形，樹大紅告訴記者，她向駕駛員耐心解釋，可面包車駕駛員竟然拿起一塊面包樣的食品砸向收費窗口。

在此情況下，受著委屈的樹大紅仍然微笑著向駕駛員解釋。最終，駕駛員被說服，按規(guī)定繳納了30元費用。

去年夏天，一輛裝滿西瓜的車輛行駛到收費窗口，樹大紅見西瓜堆得特別滿，且捆扎得不牢固，她攔下了車輛。因運輸蔬菜、水果的車輛屬于免費通行，駕駛員對樹大紅這一舉動很不理解。當明白了樹大紅的意思后，又覺得是小題大做。經(jīng)樹大紅耐心解釋，駕駛員最終在樹大紅的幫助下，重新捆扎，安全上路。