天熱夜行，“夜騎族”1個(gè)月釀百起事故

其中戴耳機(jī)聽音樂引起的事故約占到6成，民警提醒一定要“慢！慢！慢！”

三伏天到來，很多人都把健身時(shí)間放在夜晚。無論是鍛煉身體還是出于環(huán)保目的，越來越多的人選擇騎行作為鍛煉方式，南京市民小鄒就是其中一員?？墒亲罱∴u在南京鼓樓區(qū)淮濱路附近騎行的時(shí)候，卻遇上了一些不愉快。

7月20日晚，小鄒像往常一樣沿秦淮風(fēng)光帶向北騎行至淮濱路附近準(zhǔn)備調(diào)轉(zhuǎn)車頭回家時(shí)，背后突然沖出一輛電動(dòng)車將小鄒連人帶車撞翻，倒地后滾出1米多。好在小鄒有戴護(hù)肘、護(hù)膝和頭盔的習(xí)慣，傷情不是很嚴(yán)重。

驚魂未定的小鄒起身后便上前與電動(dòng)車主理論，小鄒堅(jiān)持認(rèn)為電動(dòng)車在其后方，應(yīng)當(dāng)注意到前方的騎行車輛，自己會(huì)被撞完全是因?yàn)閷?duì)方車速太快，而電動(dòng)車主小陸卻說自己的車在靠近小鄒時(shí)已經(jīng)提前鳴笛，是小鄒疏于觀察，突然調(diào)轉(zhuǎn)車頭，才導(dǎo)致自己避讓不及，撞上他。雙方“一言不合”便發(fā)生口角，加上天氣炎熱，心浮氣躁，爭吵愈加激烈。

路過的市民撥打110報(bào)警電話，南京市公安局鼓樓分局二板橋派出所民警出警到現(xiàn)場為雙方調(diào)解糾紛。在民警的詢問和調(diào)解下，小鄒承認(rèn)自己在騎行的時(shí)候戴耳機(jī)聽音樂，所以才沒有聽見電動(dòng)車鳴笛，而小陸也承認(rèn)自己下夜班趕著回家，車速確實(shí)有點(diǎn)快，才會(huì)避讓不及。雙方最終同意和解，各自回家。

警方數(shù)據(jù)

小鄒的騎行風(fēng)波妥善解決了，可是夏季夜騎族的安全問題不容小覷，據(jù)警方統(tǒng)計(jì)，7月以來，鼓樓區(qū)已接到因?yàn)橐跪T引發(fā)的各類安全事故、糾紛等95起，主要集中于濱江風(fēng)光帶、幕府山沿線等。鑒于此，民警特將易引發(fā)夜騎安全事故的誘因進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，并給夜騎族提出幾點(diǎn)安全建議。

戴耳機(jī)聽音樂>>

夜間視線變差，這時(shí)耳朵的聽覺就更顯重要，許多夜騎族喜歡邊聽音樂邊騎行，雖然很酷，但是動(dòng)感的音樂會(huì)遮蔽其他車輛行進(jìn)的聲音。譬如某些公路上夜間渣土車等施工用車較多，戴著耳機(jī)等到察覺大卡車靠近時(shí)，可能已經(jīng)只剩下幾米遠(yuǎn)了，而大卡車因?yàn)橐暰€較高，加上夜間燈光昏暗，很可能不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，如果自己再不注意避讓，極易發(fā)生意外。

選擇不熟悉的路騎行>>

今年汛期雨水充沛，許多選擇江邊騎行的居民很可能因?yàn)閼{借以往經(jīng)驗(yàn)騎行卻不知許多原本可以騎行的道路已被積水覆蓋，夜間光線不明，很難估測水位，有些盲目自信的騎行族便容易發(fā)生安全事故。此外偏僻路段更易被有心之人利用，就算自持有攜帶防身用品，遇到突發(fā)狀況可能無用武之地，最好的用具是（哨子），因?yàn)樯谧拥囊纛l很高，傳得很遠(yuǎn)，歹徒聽到哨子聲音，反射性的會(huì)受到驚嚇，最好別在車衣領(lǐng)子附近。

沒有佩戴護(hù)具及增加側(cè)面反光措施>>

很多非機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外不是前撞后撞，而是側(cè)撞，因?yàn)閭?cè)面沒有人會(huì)裝燈，所以要增加側(cè)面的反光，如輪胎或輪圈上的反光條，反光貼紙?jiān)诰辉诙?，重要是要選對(duì)地方貼，建議貼在龍頭左側(cè)（上下管交界處），好貼又不會(huì)被腳擋住，貼左側(cè)是因?yàn)槲覀兛坑因T，其他車輛的燈光主要從左側(cè)來，右側(cè)會(huì)被建筑物擋住。

此外，部分夜騎族穿著隨便，頭盔甚至不戴，但其實(shí)夜騎更要注意安全，該有的裝備都要有。

最后，警方還要提醒廣大夜騎族，夜騎時(shí)的車速一定要慢！慢！慢！因?yàn)橐归g光線不明，很多障礙物不像白天能夠及時(shí)察覺，尤其一些小坑洞，如果車速過快很容易彈飛。千萬要記住：隨時(shí)刻意壓低車速，透過碼表維持在白天車速的7-8成。此外夜間騎行盡量不要做訓(xùn)練科目，快樂騎，不要強(qiáng)度騎，走平路不走山路，鍛煉的同時(shí)保證安全最重要。