10萬(wàn)公里大致等于南京站至南京南站間往返4萬(wàn)多次。在這個(gè)距離上，江南公交有75名駕駛員保持著“零事故”的紀(jì)錄。昨天，江南公交為75名安全行車(chē)達(dá)10萬(wàn)公里的駕駛員逐一授牌。據(jù)介紹，他們不僅沒(méi)有發(fā)生交通事故、沒(méi)有違章記錄，也沒(méi)有收到過(guò)乘客投訴。

揚(yáng)子晚報(bào)記者向第三巴士公司汽車(chē)八隊(duì)109路的駕駛員武蓉請(qǐng)教了她的“訣竅”。這位女司機(jī)認(rèn)為，首先是要保持充足的休息時(shí)間，才能在開(kāi)車(chē)的時(shí)候保持精神。武蓉介紹，她從1994年就開(kāi)始從事駕駛員這個(gè)行業(yè)了，至今已經(jīng)22年了，每天的流程對(duì)于她來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為了習(xí)慣：早上4點(diǎn)半從家里出發(fā)，5點(diǎn)半開(kāi)始工作，如果中午覺(jué)得有些累了就休息10到15分鐘，下午回家后為孩子做飯，晚上9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)入睡，充分保證睡眠時(shí)間。

武蓉介紹，由于平時(shí)她行駛的是固定路線，已經(jīng)牢牢記住了乘客的出行習(xí)慣。例如，早上7點(diǎn)多要上學(xué)的學(xué)生，在站臺(tái)上玩手機(jī)沒(méi)留意到車(chē)進(jìn)站，或者有的老乘客偶爾一愣神沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，她就會(huì)在到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)候喊一嗓子提示。“可能有的司機(jī)看到?jīng)]人上車(chē)就開(kāi)過(guò)去了，我會(huì)再提醒一下乘客讓他們注意到。” 武蓉告訴記者，當(dāng)坐過(guò)站的乘客要求下車(chē)，駕駛員不開(kāi)門(mén)其實(shí)是正確的決定，因?yàn)橘Q(mào)然下車(chē)不僅違反了規(guī)則，也存在安全隱患。但是乘客有可能因此抱怨，倒不如一開(kāi)始就提醒乘客，這樣就可以消除很多安全隱患與糾紛。