今年初，英國超豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁傳出消息，將與同濟(jì)大學(xué)在上海合作建立設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，開啟汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域前瞻性研究。而這一 “高大上”實(shí)驗(yàn)室卻安家在同濟(jì)大學(xué)附近的一條老弄堂里!

　　四平路1028弄，一條不起眼的內(nèi)街，沿街房屋幾乎都在裝修。 “這條街的名字可是很潮： ‘Nice2035未來生活原型街(Living Line)’。”同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院院長婁永琪教授告訴記者，除了阿斯頓·馬丁，即將在這里扎根的，還有白電巨鱷海爾集團(tuán)、知名藝術(shù)家朱哲琴的聲音實(shí)驗(yàn)室，還有材料實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)意機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室……

　　諸如此類的新鮮事，同濟(jì)大學(xué)周邊還真是不少。比如，曾經(jīng)的麻辣燙店面，如今變身玻璃博物館;一個(gè)普通的電話亭，被改造成了全國首家街頭美術(shù)館。

　　外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。這一連串動(dòng)靜，是環(huán)同濟(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈正在醞釀升級(jí)的前兆。十余年時(shí)間，完成產(chǎn)值從50億元到370億元的跨越式發(fā)展，這條以建筑設(shè)計(jì)為主的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集群帶，一種新元素正在集聚，引發(fā)裂變。

　　這種新元素，叫作 “設(shè)計(jì)”。

　　用創(chuàng)新走出 “微笑曲線”底部，突破“成長的煩惱”

　　環(huán)同濟(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈，在大多數(shù)人心中，關(guān)鍵詞應(yīng)該是 “建筑設(shè)計(jì)”。從上世紀(jì)80年代 “赤峰路建筑設(shè)計(jì)一條街”起步，如今以同濟(jì)大學(xué)為核心，以控江路、大連西路、密云路、中山北路、楊樹浦港為界，面積2.64平方公里。周邊企業(yè)3200多家，其中超過60%的企業(yè)與建筑設(shè)計(jì)相關(guān)，產(chǎn)業(yè)載體面積超過100萬平方米，員工超過3萬人。

　　同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授陳強(qiáng)剛完成對 “環(huán)同濟(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈”做的一項(xiàng)“體檢”。 “體檢報(bào)告”的核心指標(biāo)引人深思。

　　“環(huán)同濟(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū)域的總產(chǎn)出，過去十多年，年均增長率一直穩(wěn)定在13%。到2017年，產(chǎn)值已突破370億元。但是，設(shè)計(jì)企業(yè)的人均年產(chǎn)值十年間卻一直維持在50萬至80萬元。”陳強(qiáng)坦言，兩相對比，可以看到“環(huán)同濟(jì)”正在經(jīng)歷一些“成長的煩惱”。

　　分析個(gè)中原因，陳強(qiáng)說， “環(huán)同濟(jì)”是以建筑設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃、工程咨詢?yōu)橹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)的市場。過去十多年，平均一年一個(gè)百分點(diǎn)左右的城鎮(zhèn)化率增幅、房地產(chǎn)以及會(huì)展業(yè)的快速發(fā)展，都是重要的推動(dòng)力量。

　　而現(xiàn)在，需求側(cè)逐步萎縮， “環(huán)同濟(jì)”的空間和產(chǎn)業(yè)載體供給也已越來越跟不上旺盛的創(chuàng)新需求。

　　包括陳強(qiáng)在內(nèi)，很多業(yè)內(nèi)人士都提到：設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的附加值集中在前端研發(fā)設(shè)計(jì)和后端集成服務(wù)、品牌建設(shè)，中間環(huán)節(jié)附加值較低。而 “環(huán)同濟(jì)”不少企業(yè)就處于這一設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 “微笑曲線”的底部，也就是 “高端行業(yè)的低端環(huán)節(jié)”。

　　如何走出 “微笑曲線”底部，突破“成長的煩惱”?在數(shù)字經(jīng)濟(jì)崛起、創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)奔騰的當(dāng)下， “環(huán)同濟(jì)”以創(chuàng)新升級(jí)的內(nèi)生需求已越來越迫切。