昨天零時起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，舉世矚目的“復(fù)興號”高鐵列車在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營，中國成為世界高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。京滬高鐵邁進(jìn)達(dá)速新時代，鐵路部門推出多項新舉措服務(wù)旅客出行。

　　運(yùn)行以來上座率達(dá)95%

　　昨天9點(diǎn)，“復(fù)興號”G2列車從上海虹橋站駛出，這也預(yù)示著京滬高鐵正式邁進(jìn)達(dá)速新時代。

　　自“復(fù)興號”運(yùn)行以來，3個月不到的時間，上座率現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了95%。此次，鐵路部門精心設(shè)計京滬高鐵達(dá)速方案，安排7對“復(fù)興號”動車組分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，在京滬高鐵線按時速350公里運(yùn)行，全程運(yùn)行時間在4個半小時左右，進(jìn)一步縮短京滬兩地間的時空距離。

　　從運(yùn)行時間上看，G1/2次(始發(fā)站9：00發(fā)車)、G13/G14次(始發(fā)站10：00發(fā)車)、G3/G4次(始發(fā)站14：00發(fā)車)、G17/G18次(始發(fā)站15：00發(fā)車)4對列車是京滬高鐵運(yùn)營速度的新標(biāo)桿，中途?？磕暇┠稀?jì)南西站，全程運(yùn)行時間僅為4小時28分。最早開行的為G5/G6次，7：00從始發(fā)站開車，11：34到達(dá)終點(diǎn)站;最晚開行的“復(fù)興號”列車為G8/G9次，G8次19：00從上海虹橋站開車、23：34到達(dá)北京南站，G9次19：05從北京南站開車、23：39到達(dá)上海虹橋站。

　　車廂有WiFi可網(wǎng)上沖浪

　　隨著新列車運(yùn)行圖的實(shí)行和京滬高鐵達(dá)速運(yùn)營，為進(jìn)一步提高出行體驗(yàn)，鐵路部門推出多項新舉措服務(wù)旅客出行。

　　據(jù)悉，截至2017年上半年中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民數(shù)已經(jīng)突破7.5億戶。為此，鐵路部門對京滬高鐵相關(guān)車站無線上網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化9個車站W(wǎng)iFi設(shè)備布局，提高無線上網(wǎng)速度，滁州、定遠(yuǎn)等4個車站新建免費(fèi)WiFi并投入使用;同時，在7對“復(fù)興號”動車組列車上提供免費(fèi)WiFi服務(wù)，滿足旅客“陸上飛行”時的上網(wǎng)沖浪需求。

　　計劃年底配屬25組動車

　　據(jù)悉，目前上海虹橋單日發(fā)送旅客最高達(dá)28.3萬人次，鐵路部門在車站試點(diǎn)推出大站智能導(dǎo)航服務(wù)功能。

　　據(jù)介紹，目前上海鐵路局配屬CR400BF型“復(fù)興號”動車組17組，計劃至年底配屬25組。目前，“復(fù)興號”列車上實(shí)行雙語廣播，并配備了常備藥品、針線包等用品，免費(fèi)提供給有需要的旅客使用。