早高峰時段，楊高南路藍村路口。

　　綠色放行信號燈亮起后，穿越楊高南路的人流中，總有人看著手機，頭也不抬一下。

　　一旁指揮交通的民警不得不大聲呼喊“不要看手機”，甚至在信號燈變化時還要奔過去拉住那些仍將注意力集中在手機上的人。

　　“現(xiàn)在過馬路的低頭族越來越多，已成為日常交通管理的新壓力!”不少一線交警告訴記者。如何看待這一現(xiàn)象?記者進行了調(diào)查。

　　過馬路看手機是否違法?

　　【現(xiàn)場】中午時分，西藏中路福州路路口。當(dāng)多數(shù)行人快要穿越馬路時，幾名“低頭族”才剛剛走到路中。

　　“過馬路時看手機是非常危險的行為!”有從事法律工作的人士告訴記者，雖然沒有法規(guī)明確提出過馬路時不能看手機，但道路交通安全法要求：行人通過路口或 橫過道路“應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過”。不過，也有法律界人士提出，“應(yīng)當(dāng)在確認安全后通過”的條件是穿越?jīng)]有信號燈或人行橫道的路口。換言之，如果按照信號 燈指示過馬路，看手機并不違法。

　　“每個人都是自身安全的第一責(zé)任人。”市民嚴先生認為，現(xiàn)在上海交通繁忙、車輛較多，“放下手機，對自己安全只有好處。”交警部門也提醒市民，從提高交通安全性考慮，穿越路口時盡量控制好自己的“手機情結(jié)”。

　　該車讓人還是人注意車?

　　【現(xiàn)場】銅仁路南京西路路口，綠燈亮起，幾名行人邊看手機邊過馬路。這時，一輛出租車行至路口欲轉(zhuǎn)彎，險些撞上。過馬路的女士責(zé)問：“開車一點沒規(guī)矩!”駕駛員則探出頭回應(yīng)：“小心手機戳瞎眼睛!”

　　“有時明明馬上就可以轉(zhuǎn)彎，結(jié)果一個人擋在路上盯著手機慢悠悠地走，心里可真急!”市民姜先生常被這種行動特別遲緩的“低頭族”惹惱：“上海交通本來就擁堵，特別是一些小馬路需要車輛快速流轉(zhuǎn)?？捎錾线@樣的人通常只能候著，對交通暢行不利。”

　　不過，曾有多年國外生活經(jīng)驗的市民楊哲有自己的看法。他告訴記者，綠燈時行人過馬路，主要的危險來自右轉(zhuǎn)車輛。無論是法律規(guī)定還是國際慣例，這時“第一 路權(quán)”屬于行人，“此時行人無論怎么過馬路，走得如何慢，右轉(zhuǎn)車輛都應(yīng)盡到注意義務(wù)，控制車速確保行人安全。”也有專家提出，從法律實踐來說，這種情況下 應(yīng)提倡車讓人而非人注意車。”

　　罰“亂穿馬路”可行嗎?

　　【現(xiàn)場】楊高南路藍村路口，綠燈變紅時，一名看手機的青年男子仍在路中，直到車輛從身邊擦過，他才驚覺自己被困住了。

　　“很多低頭族過馬路隨大流，不注意信號燈變化，而且速度很慢，最終成了闖紅燈過馬路。”一位在路口執(zhí)勤的交警告訴記者，提醒“低頭族”快速過馬路或阻止他們在信號燈變紅時過馬路，成了自己的一項新工作。

　　有市民建議，有必要以“亂穿馬路”的名義對一些“低頭族”進行處罰。但也有人提出，發(fā)現(xiàn)和管理“低頭族”的成本太大，單靠交警一己之力顯然不足以應(yīng)對。