昨天，市人大常委會(huì)舉行“加強(qiáng)城市綜合交通建設(shè)”專題代表建議督辦座談會(huì)。截止到上周，市交通委共收到人大代表建議180件，其中主(合)辦124件，會(huì)辦56件。記者獲悉，本市將強(qiáng)化中心城—新城—近滬城市的軌道交通廊道，將近滬7市納入上海日常通勤圈，每個(gè)新城至少有一條軌道快線服務(wù)，同時(shí)在主要新城之間規(guī)劃預(yù)留軌道快線實(shí)施條件。
完善特定人群票價(jià)優(yōu)惠政策
今年市人代會(huì)，有77份代表建議不約而同涉及“公共交通”。林麗平代表現(xiàn)場(chǎng)呼吁，能否進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)建設(shè)，全面升級(jí)公交專用道，使公交車真正擁有道路行駛優(yōu)先權(quán)。
市交通委主任孫建平表示，本市將積極改善公共交通服務(wù)水平。目前，計(jì)劃通過(guò)進(jìn)一步強(qiáng)化軌道交通與公共汽電車網(wǎng)絡(luò)的融合，著力發(fā)展以軌道交通、有軌電車為標(biāo)志的骨干交通，以公交汽電車為標(biāo)志的區(qū)域交通，以社區(qū)巴士為標(biāo)志的“最后一公里”交通，全面形成骨干、區(qū)域、接駁三級(jí)公共交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)。
“本市正在完善公共交通票價(jià)票制。”孫建平還表示，市交通委會(huì)同價(jià)格等部門正在開(kāi)展公共交通票價(jià)方面的調(diào)研，擬研究建立公共交通票價(jià)形成機(jī)制，同時(shí)堅(jiān)持并完善以常乘客為主要對(duì)象的優(yōu)惠票價(jià)政策，研究完善老年人等特定人群的票價(jià)優(yōu)惠政策，以及鼓勵(lì)企業(yè)推出多樣化票制等。
“上海停車”手機(jī)APP年底上線
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、智能駕駛等新技術(shù)在交通行業(yè)的應(yīng)用，“互聯(lián)網(wǎng)+交通”模式正在快速發(fā)展。
孫建平說(shuō)，今年7月，市交通委發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)智慧交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確要圍繞智慧出行、智慧管理與決策、智慧運(yùn)營(yíng)和智慧物流，形成本市智慧交通總體布局，到2016年基本建成本市智慧出行。
目前，巴士集團(tuán)已在4635個(gè)站點(diǎn)設(shè)置二維碼標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)手機(jī)掃描即可知曉該站經(jīng)停公交車的信息。有640多個(gè)站點(diǎn)，1170塊公交站亭的顯示屏實(shí)現(xiàn)了車輛預(yù)計(jì)到達(dá)信息的發(fā)布，今年內(nèi)環(huán)線范圍里的通電候車亭要實(shí)現(xiàn)全覆蓋。另外，“上海公交”手機(jī)APP獲得了廣泛良好的使用，這款A(yù)PP的下載量已達(dá)320萬(wàn)，日活動(dòng)用戶100萬(wàn)人次左右。
孫建平透露，“上海停車”手機(jī)APP試用版提供周邊場(chǎng)庫(kù)搜索、路線引導(dǎo)、信息查詢，包括空余泊位數(shù)、價(jià)格、地址、服務(wù)時(shí)間、出入口照片，用戶評(píng)價(jià)等功能，今年年底前將上線試運(yùn)行。2016年將在公共停車場(chǎng)(庫(kù))分步驟推進(jìn)應(yīng)用符合標(biāo)準(zhǔn)的電子收費(fèi)系統(tǒng)，同步使用統(tǒng)一式樣的機(jī)打停車收費(fèi)發(fā)票，動(dòng)態(tài)采集進(jìn)出車輛信息和車位占用信息。
虹橋商務(wù)區(qū)等慢行交通正推進(jìn)
上海市民一直有自行車出行的習(xí)慣，如何把這種綠色環(huán)保的出行方式與城市現(xiàn)代交通規(guī)劃結(jié)合起來(lái)，胡建忠等代表從不同角度對(duì)慢行交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)、使用管理提出建議。
孫建平表示，市交通委已經(jīng)開(kāi)展了多輪與慢行交通相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃研究，《上海市綜合交通體系規(guī)劃——慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》中明確了慢行交通系統(tǒng)至2040年的差異性功能定位、發(fā)展目標(biāo)和實(shí)施策略。初步提出分區(qū)規(guī)劃、品質(zhì)提升、協(xié)同推進(jìn)、安全保障四項(xiàng)策略，構(gòu)建和諧友好的步行與非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)。
近期，市交通委正在推進(jìn)虹橋商務(wù)區(qū)、國(guó)家會(huì)展中心、前灘等地區(qū)的立體慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，研究實(shí)施徐家匯等現(xiàn)有商圈的慢行交通系統(tǒng)改善方案。對(duì)還沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域的軌道交通站點(diǎn)，將結(jié)合既有土地利用情況，通過(guò)簡(jiǎn)單工程措施，對(duì)有條件的站點(diǎn)新建或完善非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施。規(guī)劃中的軌道交通站點(diǎn)，要把非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)一同編制規(guī)劃和推進(jìn)建設(shè)
