昨天凌晨1點半左右，載有3000噸卷鋼的“順強2”輪與載有4800噸海沙的“永安輪”在吳淞口64號燈浮附近水域發(fā)生碰撞。“順強2”輪沉沒，船上13人落水，3人獲救，10人失蹤。截至發(fā)稿，搜救工作仍在進行中，還沒有失蹤人員被救起的消息，吳淞口主航道水域通航?jīng)]有受到影響。請聽報道：

　　下午5點，記者搭乘海巡船抵達事發(fā)水域時看到，不時有巡邏艇和救助船駛過，兩艘打撈船正在緊張地工作著，而在他們左側(cè)江底就是遭撞擊沉沒的“順強2輪”，由于漲潮，整艘貨輪已經(jīng)完全被江水淹沒，吳淞海事局副局長黃江介紹，現(xiàn)場水面搜救船只總數(shù)達到25艘。

　　[我們出動了現(xiàn)場巡邏艇，專業(yè)救助船，還有東海救助局的直升機也出動了，從水面和空中立體聯(lián)合搜救。我們還在繼續(xù)擴大范圍搜尋，爭取在有限的時間內(nèi)，更大的希望。]

　　由于沉船位置距離吳淞口主航道不遠，海事部門在沉船位置的上下游都設(shè)置了黃藍相間的沉船警示標，提醒過往船只保持距離，避讓水下沉船。黃江站在劇烈搖晃的海巡船上說，江面上過大的風浪對救援有一定影響。

　　[現(xiàn)場風浪將近有7級，作業(yè)的話，像我們小的作業(yè)巡邏艇，他抗不住風浪，他只能沿著岸邊，只能依靠大的巡邏艇，總的力量分布的話，不能很均衡做到完美。]

　　通過與潛水員所在船只的無線電通訊得知，在昨晚天黑之前的最后一輪水下搜救依然沒能發(fā)現(xiàn)失蹤人員，沉沒的“順強2輪”五個艙室有四個被鎖住，無法判斷是否有人員被困其中。

　　[(值班員：現(xiàn)在有什么發(fā)現(xiàn)沒有?)一個潛水員在順強2號駕駛臺水下搜索，沒有搜索到失蹤人員。(值班員：那另外一名潛水員現(xiàn)在什么情況?)另外一人在探摸碰撞破洞的情況。]

　　據(jù)了解，獲救的3名順強2輪船員生命體征平穩(wěn)，據(jù)他們回憶，事發(fā)時，“永安輪”正駛離吳淞口，船頭重重撞擊了正在進港的“順強2輪”的左舷，造成破洞和大量進水，由于事故發(fā)生在凌晨，大部分船員正在熟睡，加上沉船速度過快，可能是導致這起事故10人失蹤的重要原因。目前，“永安輪”正?？吭趨卿量阱^地接受事故調(diào)查。