市政府新聞辦昨天舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹上海加快“智慧公交、綠色公交、人文公交”發(fā)展，推進(jìn)公交都市創(chuàng)建的相關(guān)情況。市交通委主任謝峰在發(fā)布會(huì)上介紹，目前，上海日均客運(yùn)總量已達(dá)1796.1萬乘次，其中軌道交通占比突破50%。至2020年，上海將形成800公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，遠(yuǎn)期形成1000公里網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

　　上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越來越大，日均客流量居高不下。今年以來，工作日日均客流已超過1000萬人次，最高達(dá)1186萬人次。

　　目前，上海軌道交通運(yùn)營線路和里程分別達(dá)到15條線路、617公里　(含磁懸浮，不含金山支線)，基本形成網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營;運(yùn)營車站增至367座，內(nèi)環(huán)內(nèi)軌道交通站點(diǎn)600米半徑覆蓋率增加至75.6%。

　　今年計(jì)劃有三條軌道交通線路通車，分別為浦江線、9號(hào)線三期東延伸、17號(hào)線，同時(shí)積極為明年通車項(xiàng)目即5號(hào)線南延伸，13號(hào)線二期、三期實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通創(chuàng)造良好條件。

　　同時(shí)，從今年4月28日起，1、2、7、8、9、10號(hào)線(不含2號(hào)線東延伸段)六條線路逢周五、周六夜間延時(shí)運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)車站末班車時(shí)間過次日零點(diǎn)。9月25日，10號(hào)線再次增能，并推出定點(diǎn)加班車，提高了虹橋樞紐夜間公共交通保障能力。

　　上海重點(diǎn)在郊區(qū)新城、中心城等有條件的道路發(fā)展快速優(yōu)質(zhì)公交，與軌道交通網(wǎng)絡(luò)緊密銜接。

　　截至今年8月底，延安路中運(yùn)量71路日均客運(yùn)量為4.1萬乘次，單日最高客運(yùn)量約5.5萬乘次;近三個(gè)月早晚高峰平均全程運(yùn)營車速已達(dá)17.5公里/小時(shí)和17.1公里/小時(shí)，高于巴士集團(tuán)其他公交線路13公里/小時(shí)的平均運(yùn)營車速。

　　此外，南橋新城-東方體育中心快速公交系統(tǒng)已開工建設(shè)，力爭今年年底基本完工。松江有軌電車示范線建設(shè)也在推進(jìn)中，預(yù)計(jì)明年11月試運(yùn)行。

　　目前上海軌道交通站點(diǎn)周邊50米、100米半徑范圍內(nèi)提供公交服務(wù)的比例分別為75%、89%，新建軌道交通站點(diǎn)周邊50米范圍內(nèi)已全部實(shí)現(xiàn)公交線路配套。

　　截至今年9月底，上海已建公交專用道345公里，年底將建成360公里公交專用道，力爭2020年形成500公里的規(guī)模。