1月23日，一列滿載50箱貨值約2100萬元進(jìn)口鋁錠的中歐班列回程班列駛?cè)牖春H陸港鐵路集散中心。這是徐州首列，也是江蘇首列經(jīng)同江（北）口岸入境的中歐班列回程班列。該趟班列的順利開行，標(biāo)志著徐州中歐班列正式開通同江（北）回程口岸，徐州中歐班列東部通道布局不斷完善，對(duì)徐州市高質(zhì)量建設(shè)淮海國際陸港、打造江蘇東西雙向開放門戶具有重要意義。

同江（北）口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸，是我國東北沿邊開放的重要窗口。為拓寬徐州國際貿(mào)易物流新通道，給徐州本地及周邊企業(yè)提供最優(yōu)口岸選擇，在省班列公司、港務(wù)區(qū)的多方協(xié)調(diào)下，徐州中歐班列順利開行了首列經(jīng)同江（北）口岸回程班列。這也是繼開通滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、綏芬河、憑祥口岸后，徐州中歐班列新開通的第七個(gè)口岸。同江（北）口岸的開行，將與已開通的口岸形成有效線路互補(bǔ)，進(jìn)一步完善中歐班列線路布局，有效緩解口岸擁堵等問題，提高班列運(yùn)行時(shí)效、降低企業(yè)物流成本，也為淮海國際陸港聚焦創(chuàng)建徐連中歐班列集結(jié)中心，提升國際貨運(yùn)通達(dá)能力提供有力支撐。