臨港交通不方便的問題終于要改善啦~

　　為落實(shí)上海市公交優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)向，完善臨港地區(qū)公共交通系統(tǒng)，臨港地區(qū)管委會組織編制了《臨港地區(qū)中運(yùn)量公交線網(wǎng)規(guī)劃方案》，正在臨港管委會官網(wǎng)公示，本次共規(guī)劃5條中運(yùn)量公交線路，快來看詳情↓

　　01規(guī)劃背景

　　為落實(shí)上海市公交優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)向，完善臨港地區(qū)公共交通系統(tǒng)，以《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035)》和正在編制的《臨港地區(qū)總體規(guī)劃(2017-2035)》為基礎(chǔ)，臨港管委會組織編制臨港地區(qū)中運(yùn)量公交線網(wǎng)規(guī)劃方案。

　　02規(guī)劃范圍

　　本次規(guī)劃范圍為《上海市城市總體規(guī)劃(2017-2035)》確定的南匯新城規(guī)劃范圍和臨港物流園區(qū)奉賢分區(qū)的規(guī)劃范圍所圍合的范圍，規(guī)劃面積約315平方公里。

　　03規(guī)劃年限

　　規(guī)劃年限和上海市城市總體規(guī)劃期限一致，至2035年。

　　04規(guī)劃方案1發(fā)展目標(biāo)

　　以支撐臨港地區(qū)城市空間發(fā)展為總體指導(dǎo)，構(gòu)建與重點(diǎn)區(qū)域相匹配、承擔(dān)地區(qū)主要客流走廊、支撐和引導(dǎo)城市集約發(fā)展的中運(yùn)量公交線網(wǎng)，形成以中運(yùn)量公交為骨干的臨港地區(qū)公交發(fā)展模式。

　　2功能定位

　　中運(yùn)量公交線網(wǎng)是地區(qū)內(nèi)部相對獨(dú)立的骨干公共交通系統(tǒng)，填補(bǔ)臨港地區(qū)在城市軌道交通和常規(guī)公交之間的服務(wù)空擋;同時銜接地區(qū)其他交通系統(tǒng)，串聯(lián)主要功能節(jié)點(diǎn)并覆蓋重點(diǎn)城鎮(zhèn)組團(tuán)。

　　3線網(wǎng)規(guī)劃方案

　　本次規(guī)劃臨港地區(qū)有5條中運(yùn)量公交線路，分別為中運(yùn)量公交骨干線(1號線、2號線、3號線)和中運(yùn)量公交補(bǔ)充線(4號線、5號線)，總長約82公里。同時對部分通道進(jìn)行規(guī)劃預(yù)留。

　　4車輛基地

　　規(guī)劃設(shè)置“一段三場”車輛基地，即臨港大道車輛基地、大學(xué)城車輛基地、泥城車輛基地和書院車輛基地，各個車輛基地的具體規(guī)模將根據(jù)各條線路的實(shí)際運(yùn)營情況確定。