環(huán)島是指在道路交叉口建設(shè)的一座圓形地物，它的作用能使車輛按同一方向行駛，能有效減少交通事故發(fā)生，不過，環(huán)島一般適用于車流量較小的路口，如今車輛越來越多，一些環(huán)島也開始不再適合目前的交通環(huán)境。最近，寶山依依惜別了一座擁有39年歷史的“老環(huán)島”。

　　日前，記者來到原友誼路環(huán)島位置，此時(shí)正值早高峰，友誼路友誼支路路口交通繁忙，不過雖然車流密集，但在交警的指揮下卻井然有序，與之前環(huán)島存在時(shí)的交通狀況大相徑庭。“過去有環(huán)島的時(shí)候視線不是很好，行人亂穿馬路很難看到，所以經(jīng)過時(shí)大家都會放慢車速?，F(xiàn)在視線好了，看得非常清楚。”一位正在等待通過路口的出租車司機(jī)這樣說道。

　　如今，寬闊的路面上已經(jīng)看不出老環(huán)島的痕跡。不過，這個(gè)環(huán)島可是很多寶山人的回憶，這座建于1978年的老環(huán)島與周邊寶鋼新村是同一時(shí)期建造。周邊小區(qū)居民說，以前路上的車沒有那么多，造出來蠻漂亮的，像一個(gè)景點(diǎn)一樣。

　　隨著馬路上的車輛越來越多，老環(huán)島的存在成了周邊交通的一個(gè)障礙，每到早晚高峰，環(huán)島周圍就成了擁堵點(diǎn)，周邊學(xué)校和居民區(qū)出行也成了難題。特別是上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，由于環(huán)島通行能力有限，很多車輛堵在這個(gè)校門口，機(jī)非混行，對學(xué)生來說非常不安全。

　　在實(shí)地采訪過程中，73歲的“老寶山”顧先生說道：“以前因?yàn)橛协h(huán)島，沒有紅綠燈，經(jīng)常有行人亂穿馬路。穿來穿去，難免就會發(fā)生交通事故，我們周邊居民也提了很多意見。”為了緩解周邊交通擁堵情況，在聽取周邊居民及各方意見后，寶山區(qū)最終決定將這座環(huán)島拆除。雖然不少人對老建筑還有些依依不舍，但老環(huán)島拆除后，確實(shí)給周邊交通帶來了很大的改觀，也給周邊市民的出行帶了極大便利。

　　對此，寶山交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“原來這個(gè)環(huán)島在的時(shí)候，因?yàn)闆]有交通信號燈，駕駛員爭道搶行的情況比較嚴(yán)重，越爭越搶越堵，現(xiàn)在有交通信號燈以后，駕駛員包括機(jī)動非機(jī)動車，行人都按照這個(gè)信號燈有序通行，對于整條友誼路的暢通帶來很大的影響，比以前通行能力提高了不少。”

　　目前，寶山交警正在根據(jù)老環(huán)島消失后新的路況調(diào)節(jié)交通信號燈的時(shí)長，從而進(jìn)一步提高早晚高峰該路口的通行效率，讓市民出行更加暢通。