本屆上海車展，新能源車成了各大車企戰(zhàn)略布局的重中之重，參展的1400多輛新車中，新能源汽車占比超過(guò)11%，幾乎每個(gè)汽車品牌的發(fā)布會(huì)上都能看到新能源車的身影。但新車迭代帶動(dòng)銷售走高的同時(shí)，二手車市場(chǎng)對(duì)新能源汽車卻保持著“高冷”的態(tài)度。請(qǐng)聽(tīng)報(bào)道：

　　隨著各大廠商接連推出續(xù)航里程更長(zhǎng)、外觀設(shè)計(jì)更新穎的新能源車，不少消費(fèi)者萌生了換車的念頭，但想把手里的車賣出去并不太容易。位于普陀區(qū)的一家大型二手車市場(chǎng)，數(shù)千平米的4層展區(qū)內(nèi)，難覓一輛二手新能源車。

　　[不多，不好賣。這里面一般都是燒油的，新能源的少。]

　　一些中間商表示，即便收購(gòu)，車輛的貶值率也較高，一輛使用兩年的新能源車只能賣到新車價(jià)格的60%左右。而一般同樣水平的燃油車殘值率約在70%左右。

　　[10w塊錢(qián)就不錯(cuò)了，因?yàn)檫@個(gè)車賣不開(kāi)，不是很保值，主要是電池一老化，更換太貴了。]

　　二手車商張女士告訴記者，每年新能源補(bǔ)貼政策新舊交替期間，新車牌照的發(fā)放會(huì)暫停或者延后，讓一些拍不到牌又等不及新能源滬牌的消費(fèi)者將目光投向二手車市場(chǎng)。也只有在這段時(shí)間，新能源二手車才有些銷量。

　　[牌照就是直接過(guò)戶。買(mǎi)這個(gè)車都是過(guò)度的，因?yàn)槿思乙呐频?，拍好牌?lái)再買(mǎi)新車。]

　　二手車線上拍賣平臺(tái)——天天拍車的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度全國(guó)范圍內(nèi)在天天拍車平臺(tái)上成交的新能源車總量遠(yuǎn)不足該平臺(tái)同期交易總量的1%。上海明華有道咨詢有限公司執(zhí)行總監(jiān)封士明說(shuō)，二手車市場(chǎng)是完全消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)，如果在這里賣得不好甚至依然需要牌照才能賣動(dòng)，說(shuō)明市場(chǎng)主要還是靠政策驅(qū)動(dòng)。

　　[二手車市場(chǎng)大家更看重的是實(shí)用性、性價(jià)比，而這些又不是新能源特別擅長(zhǎng)的，比如實(shí)用性他的充電、使用習(xí)慣不方便，性價(jià)比，在一手車市場(chǎng)有國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼，但是到了二手車市場(chǎng)價(jià)格就比較混亂。]

　　此外，技術(shù)的迅速發(fā)展，尤其是電池技術(shù)的快速進(jìn)步，加速了老款新能源車的貶值。本屆車展亮相的不少預(yù)計(jì)明年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的概念車純電動(dòng)狀態(tài)下的續(xù)航里程都達(dá)到了500公里左右，屆時(shí)目前市面上續(xù)航里程100公里左右的新能源車如何更新?lián)Q代也將成為市場(chǎng)的考驗(yàn)。包括比亞迪在內(nèi)的多家新能源汽車生產(chǎn)廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購(gòu)計(jì)劃。封士明說(shuō)，要從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，盤(pán)活市場(chǎng)，最重要的還是要讓產(chǎn)品自己說(shuō)話。

　　[比如特斯拉，他的二手車賣得非常好，特斯拉的銷售人員，把店里試駕車才1萬(wàn)多公里，便宜了一二十萬(wàn)，20分鐘就被買(mǎi)走了。8：06未來(lái)希望自主品牌也能更多作出類似這樣靠消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的。最終還是靠產(chǎn)品自然發(fā)展，迭代到了第二代第三代，真正有續(xù)航里程電池的技術(shù)水平完全達(dá)到了消費(fèi)者的期望，由消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)愿意購(gòu)買(mǎi)，這樣才能從根本上解決問(wèn)題。]