昨天，延安路中運量公交71路迎來試運營之后第一個工作日的考驗?？赡苁且驗閯倓傔^完長假，預(yù)想中人山人海的場面并沒有出現(xiàn)。不過，記者體驗發(fā)現(xiàn)，一些服務(wù)細節(jié)還有待完善。

　　“停運車站”誤導(dǎo)乘客，指示信息亟需完善

　　昨天早上7點50分，記者來到延安西路凱旋路路口。71路凱旋路站設(shè)置在天橋下，遺憾的是，路口并沒有類似地鐵的指示牌，很多人不知道71路車站在哪里。

　　記者留意到車站的換乘地圖。其中，地圖上標注了E點、F點和H點，可以換乘127路、925路和滬朱專線。但其實，從2月1日71路試運行開始，127路調(diào)整后更名為1251路，925路暫停營運，滬朱專線起訖站調(diào)整為申昆路樞紐至朱家角汽車站。

　　更奇怪的是，在這張地圖左邊的電子屏上有換乘1251路和1250路的信息，可地圖上卻根本沒有相關(guān)線路車站的信息。

　　記者按照71路換乘地圖的指示，來到天山路上的D點位置。這里是1250路和190路共用的車站，但地圖上只標注著190路。隨后，記者又來到延安西路1800弄的E點、F點。這里的車站已經(jīng)不用了，沒有127路、925路和滬朱專線。此外，H點的車站也不再使用了。

　　記者又來到一站之外的定西路站。這里的地圖上依然標示著可以換乘127路和925路。

　　根據(jù)此前設(shè)想，未來延安路上將只有71路一條公交線路，其他公交將以接駁形式連接71路，最終目標是在延安路形成魚骨狀“主線貫通+支線換乘”公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。因此，相關(guān)公交配套及其信息亟需完善。