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滬道交條例將延續(xù)大整治做法 堅持全覆蓋、零容忍

   東方網(wǎng)記者徐程1月5日報道:去年3月上海開展道路交通違法行為大整治以來,上海公安機關(guān)通過嚴格執(zhí)法管理,使全市道路交通違法行為明顯減少,道路交通秩序明顯改善。交通大整治顯著的成效,離不開法制的規(guī)范和引領(lǐng)。

  新修訂的《上海市道路交通管理條例》(以下簡稱《條例》)出臺,伴隨著“史上最嚴道交條例”的呼聲來到公眾面前。此次《條例》與1997年制定的第一版條例相比,新創(chuàng)設(shè)了85%的內(nèi)容。從1997年到2016年,雖然中間有過三次修改,但也已明顯滯后于現(xiàn)實管理的需要了。上海作為一座日新月異蓬勃發(fā)展的城市,這些年來車輛保有量的激增、物流快遞行業(yè)的爆發(fā)、城市人口的增長,整個城市的道路資源和擁堵狀況接近飽和,違停、闖紅燈、亂鳴笛及亂變道,這些道路違法行為讓這座超大型城市深受其害。

  上海于去年三月開始了高強度的交通大整治,這些整治中暴露的問題給《條例》的修改提供了一個個具體又現(xiàn)實的參考。想要維護城市的秩序與社會規(guī)則,單靠“人治”從來是不可持續(xù)的方式,而立法是一項繞不開的“治本”之策。近日上海市公安局副局長俞烈在接受媒體采訪時表示,立法的初衷是突出安全,相關(guān)的執(zhí)法細則也將在正式實施前公布。

  制定具體執(zhí)法意見明確要求

  上海市公安局表示,將會同相關(guān)政府部門研究制定《條例》的貫徹實施意見。針對《條例》修訂后新創(chuàng)設(shè)的規(guī)定,如“禁止貨車占用客車道”、“駕駛機動車上道路行駛,不得有撥打接聽手持電話、瀏覽電子設(shè)備等妨礙安全駕駛的行為”等規(guī)定,市公安局將研究制定具體執(zhí)法意見,明確執(zhí)法程序和執(zhí)法要求。

  針對市民關(guān)心的是否可以在駕駛過程中操作手機導(dǎo)航等問題,俞烈表示,立法本意是保證駕駛?cè)税踩?,開車駕駛途中撥打手機、刷微信等對整個道路公共安全帶來極大隱患。為減少此類意外,俞烈強調(diào),駕駛員在使用手機導(dǎo)航時也需注重安全性。“導(dǎo)航是現(xiàn)在很多新手司機離不開的工具,我們提醒駕駛員應(yīng)在車啟動之前停在安全的位置設(shè)定好目的地,然后摁下出發(fā)再出行。這當中如果目的地發(fā)生變化,駕駛員應(yīng)該就近選擇安全的地點停下來,然后再重新調(diào)整目的地之后再出發(fā)。”

  《條例》增加了關(guān)于不得“安排未滿十二周歲未成年人乘坐副駕駛座位”的要求。俞烈表示,《條例》修訂初衷是突出安全性,相信隨著條例的宣傳的不斷深入,很多的家長也會自覺地不安排未滿12歲的兒童坐在副駕駛。“有人舉例說只有兩座的車怎么辦,這些問題其實偏離了我們立法的初衷了。我相信大家如果發(fā)現(xiàn)車子只有兩座,那就不開這輛車子。下一步相關(guān)執(zhí)法細則我們還要走程序,完了之后再公布。”

  此次《條例》明確道路交通安全管理工作的主體是“公安機關(guān)”,打破了以往“公安及交通管理部門負責本行政區(qū)域的道路交通安全管理工作”的警種界限,有利于推動形成多警種聯(lián)動的執(zhí)法機制,比如:對違法停車由原先交警單獨執(zhí)法變?yōu)榻痪?、派出所巡邏民警等多個警種聯(lián)動執(zhí)法。

  此外,為確保執(zhí)法質(zhì)量和執(zhí)法效果,上海公安機關(guān)還將立即組織開展全員培訓(xùn),重點在交警和派出所巡邏民警中培訓(xùn)一批小教員;各公安分局將具體組織執(zhí)勤民警開展系統(tǒng)培訓(xùn)。同時,進一步加強民警的執(zhí)法理念教育,將嚴格、規(guī)范、公正、文明的執(zhí)法理念植根于民警腦中,切實做到內(nèi)化于心、外化于行。

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