作為亞洲最大、全球第四的郵輪母港，吳淞口國際郵輪港眼下正在積極準備，包括優(yōu)化上下船動線組織、提升接待服務功能及改造客運設施，力爭給郵輪游客提供一個更加舒適的升級版郵輪出行體驗。

　　正?？吭卩]輪港的“藍夢之星”號郵輪就將于5月16日進行試航，隨后便開啟國際首航之旅。今年6月，市民可在吳淞口郵輪港出發(fā)，乘坐“藍夢之星”郵輪赴日本直島、宮島等瀨戶內海港口。

　　今天，皇家加勒比國際郵輪(以下簡稱：皇家加勒比)宣布完成2024年國際郵輪航線在華部署，旗下超大豪華郵輪“海洋光譜號”將于2024年4月回歸上海。

　　明年五一期間，皇家“海洋光譜號”將開啟從上海出發(fā)的4晚5天至7晚8天前往周邊國家的郵輪度假航線，目的地涵蓋東京、橫濱、大阪、神戶、福岡、長崎、熊本、鹿兒島、沖繩等東北亞最熱門的旅游勝地。7月起，皇家加勒比將在官網、微信小程序、呼叫中心全線開通航線查詢和預定服務。

　　皇家加勒比集團高級副總裁、亞洲區(qū)主席劉淄楠表示：“自今年1月以來，我們的社交平臺等消費者端口頻繁地收到巨量信息，問詢皇家‘海洋光譜號’何日恢復從國內出發(fā)的國際郵輪度假航線，‘海洋光譜號’的回歸是眾望所歸。我們將不負眾望，全力以赴，做好復航的準備，期待為游客們在皇家加勒比旗艦郵輪上重啟久違的從家門口啟航的海上休閑旅行”。

　　皇家加勒比于2009年正式進入中國市場，并率先在中國市場部署和經營世界級郵輪，先后引進兩艘噸位大、船齡新、設施先進的郵輪——“海洋航行者號”及“海洋水手號”，引領中國郵輪行業(yè)進入“大船時代”。2015年至2016年，皇家加勒比陸續(xù)將全新制造、科技含量極高的郵輪 “海洋量子號” “海洋贊禮號” 引入中國，引領中國郵輪市場進入 “新船時代” 。2019年，皇家加勒比全新的超量子系列首艘郵輪 “海洋光譜號” 開啟中國首航。當時，在經歷從巴塞羅那至上海的47天環(huán)球之旅后， “海洋光譜號”搭載近三千名國際游客順利抵達上海，成為吳淞口國際郵輪港的第2000艘次母港郵輪。當晚，皇家加勒比為這艘郵輪舉辦了盛大的首航慶典暨命名儀式。

　　上海吳淞口國際游輪港總經理顧繪權表示，“自2011年開港以來，吳淞口游輪港與皇家加勒比游輪等國際游輪公司攜手合作，積極對標國際一流，不斷提升基礎設施建設和港口服務標準，成長為亞太第一、全球第四的游輪母港?！Ｑ蠊庾V號’的回歸是大型國際游輪重返中國市場的積極信號。我們對港口功能布局進行了調整優(yōu)化，將為游客提供全新的港口服務體驗，助力中國游輪產業(yè)全面復蘇。”

　　據(jù)相關負責人透露，今年10月，中船嘉年華大型郵輪也將回歸吳淞口國際郵輪港。同時，明年第一季度，首艘國產大型郵輪有望在吳淞口首航。

　　記者了解到，寶山區(qū)還將聚力打造上海國際郵輪旅游度假區(qū)。度假區(qū)規(guī)劃面積約15.46平方公里，核心區(qū)8.64平方公里，涉及岸線9.9公里，由寶山區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)籌謀劃功能布局，以船為媒、以水為基、以岸為翼，規(guī)劃形成四港一心、兩帶三園、五大組團的空間布局。未來三年，已明確了8個方面、50項任務和20個重大項目，著力打造度假新空間、休閑新天地、文旅新坐標、消費新場域，致力于成為世界郵輪旅游重要樞紐。

　　截至目前，已建成亞洲最大的郵輪港、2個五星級酒店、5座場館、6座公園、約2000畝景觀綠化。眼下，其正全力推進50萬方商業(yè)載體的招商進駐。