2022年6月23日，解放日報·上觀新聞記者從上港集團獲悉，今年1至5月，上海港完成集裝箱吞吐量約1875萬標準箱。自6月1日全面恢復常態(tài)以來，上海各大港口重啟忙碌模式，此前的“船等貨”已變?yōu)椤柏浀却薄?/p>

　　上海港集裝箱吞吐量連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一，其中洋山港貢獻率超50%。本輪疫情以來，上海港超過兩萬名員工實行港區(qū)作業(yè)閉環(huán)管理，全力保障上海港24小時正常運轉(zhuǎn)，上海港持續(xù)保持良好恢復勢頭。

　　宛如長龍的東海大橋上，進出洋山港的集卡川流不息，各大碼頭集裝箱堆積如山；港口泊位上，船舶一字排開作業(yè)；煙波浩渺的東海上，來自多國的萬噸巨輪來來往往。

　　洋山深水港四期自動化碼頭，目前7個集裝箱泊位都是滿負荷運轉(zhuǎn)。值班的遠程操作員平均2分鐘就能裝卸一只集裝箱，一排排高大的“鋼鐵俠”揮舞手臂，將五顏六色的集裝箱輕輕抓起，又穩(wěn)穩(wěn)地放在自動導引車上。洋山海關數(shù)據(jù)顯示，上海疫情期間日均出口報關量為7000單，6月以來已增至1.1萬單，增幅超過50%。

　　4月1日至5月31日，洋山四期累計完成集裝箱吞吐量99萬標準箱，同比增長12.1%，其中，5月3日創(chuàng)造了單機每小時裝卸58.95自然箱的自動化碼頭作業(yè)效率新紀錄；1至5月，洋山四期集裝箱吞吐量達265萬標準箱，同比增長19.77%，為上海港全年穩(wěn)發(fā)展、保增長提供重要支撐。

　　繁忙的洋山港，泊位上的大型船舶一字排開。作業(yè)效率最高的洋山港四期自動化碼頭，7個集裝箱泊位全天幾乎都是滿負荷運轉(zhuǎn)。

　　作為上海國際航運中心的核心承載地，源源不斷的貨物和車輛從洋山港進進出出，將中國和世界緊緊聯(lián)系在一起。