近日，搭載43個40尺集裝箱、價值1000多萬美元有色金屬原材料的“中歐班列-上海號”，從哈薩克斯坦阿騰科里運抵上海閔行站。這是“中歐班列-上海號”(阿騰科里-上海)回程班列首列，也是疫情下推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)中“中歐班列-上海號”的首列回程列車。

　　此次回程班列的順利開通，標(biāo)志著“中歐班列-上海號”新增了一條國際貨運通道。至此，“中歐班列-上海號”實現(xiàn)了中歐線、中俄線、中亞線的全覆蓋。

　　據(jù)介紹，在疫情防控和俄烏局勢雙重影響下，“中歐班列-上海號”克服重重困難，一方面提前謀劃，加強疫情對市場影響的分析，早準備、早布局、早行動，把疫情的影響降到最低；另一方面積極探索新路線，保供鞏固優(yōu)質(zhì)客戶、調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

　　3月以來，面對新冠疫情導(dǎo)致的運輸痛點，為助力供應(yīng)鏈穩(wěn)定，恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序，有序推進企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，班列運營方東方絲路在抓好疫情防控各項工作的同時，全力以赴保障供應(yīng)鏈物流暢通。

　　據(jù)了解，在嚴格封控、司機隔離、公路運力受限的情況下，閔行場站有32個集裝箱無法通過“中歐班列-上海號”發(fā)運。為解決客戶的燃眉之急，東方絲路與合作伙伴通力協(xié)作，制定了一系列的組合方案，全力暢通供應(yīng)鏈物流和產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)。其中，部分集裝箱通過內(nèi)貿(mào)鐵路的方式運出，部分則通過海運的方式運出。

　　由于閔行場站所處的區(qū)域為封控區(qū)，為了最大限度地保障工作，并做好一旦鐵路放行快速恢復(fù)運行的準備，公司召集員工留在閔行場站現(xiàn)場，密切跟蹤班列沿線運行、貨物到港及清關(guān)情況，隨時做好應(yīng)急預(yù)案。

　　此外，在市商務(wù)委的牽頭下，東方絲路與億通公司密切合作，在上海國際貿(mào)易單一窗口的基礎(chǔ)上開發(fā)了“中歐班列一站式服務(wù)平臺”，在4月中旬順利上線了資訊專窗和作業(yè)專窗。隨著海關(guān)、鐵路等數(shù)據(jù)的對接，平臺將為相關(guān)貿(mào)易企業(yè)、代理企業(yè)、物流企業(yè)提供“一站式”服務(wù)。