昨天上午10時，一艘掛著藍色風帆的白色帆船，緩緩駛離楊浦濱江秦皇島路碼頭。甲板上，一位身材高大、皮膚黝黑的男子，對著送別的人群不斷揮手致意。他就是翟墨，航海家、藝術家。2007年1月至2009年8月，翟墨用兩年半的時間，完成自駕帆船環(huán)球航海的壯舉，成為“中國單人無動力帆船環(huán)球航海第一人”，也被稱為“中國魯濱遜”。

　　啟航儀式上，介紹完兩位隨行的船員米沙和王鐵男，翟墨用高八度的聲音對在場的嘉賓說：“我代表我的團隊保證：一定順利完成這次航海!”現(xiàn)場響起一片熱烈的歡呼和掌聲。這次環(huán)航北冰洋探險之旅，翟墨將從上海出發(fā)一路北上，穿過白令海峽到俄羅斯，再到挪威、冰島、格陵蘭、阿拉斯加，接著回到白令海峽后，再南下抵達上海。

　　承擔這次北冰洋探險任務的“翟墨1號”帆船長25米、桅桿高27米，是一艘德國制造的帆船，船齡27年。與多數(shù)玻璃鋼材質(zhì)的帆船不同，“翟墨1號”是鋁殼船，船身更結實，它將是翟墨和兩位同行者接下去100多天里形影不離的伙伴。帆船上配置了先進的海事衛(wèi)星通訊設備，翟墨他們可隨時接收后方支援團隊有關天氣、冰期、洋流變化的訊息。“探險不是冒險，探險需要掌握大量知識、做好充足準備。”翟墨說，為了這次探險，他籌劃了整整19年。這意味著，早在2007年開啟自駕帆船環(huán)球航海前，環(huán)航北冰洋探險的種子已在他心中種下。正式出發(fā)前，他和“翟墨1號”帆船曾在浦東白蓮涇旅游碼頭停留10多天，為此次航海作最后的行前準備，包括他自己6月24日在上海打了新冠疫苗第二針。

　　因為向往自由而航海，曾是畫家的翟墨發(fā)現(xiàn)了自己天賦異稟的一面：航行時，當別人因風浪顛簸吐得翻江倒海時，他的腸胃卻風平浪靜，毫無暈船之象。他說：“可能老天爺把我造出來，就是為了航海的。”對這次的環(huán)航北冰洋探險之旅，他舉重若輕。當記者問起他過去航行中曾遭遇的困難時，他只用一句“主要是惡劣天氣”簡短帶過。其實，翟墨曾在大海上經(jīng)歷了許多次生與死的考驗：2001年，他駕駛著帆船在南太平洋航行時，曾被船尾10米開外的一條鯊魚跟蹤了一天一夜，險些葬身魚腹；2007年環(huán)球航行期間，他駕駛的“日照號”帆船在印度洋遭遇了整整12天的風暴；在海上，他還多次被海盜船跟蹤……

　　和他相識多年的朋友廖豈彬說，翟墨單人環(huán)球航海，一路上遇到的困難太多了，“但他覺得這些都不算事”。臨行前，幾位朋友在飯桌上為他的這次探險祝福，翟墨幽默地回應：“我這次行程是從上海到上海，必須一戰(zhàn)(站)成名!”從上海到上海，讓我們一起期待翟墨和他的同行者平安歸來。(記者 李寶花)