走進(jìn)中鐵建大橋局靖江重工有限公司的橋梁智能裝備智造車間，首臺高精度光纖激光切割機(jī)投入運(yùn)行，工人們正在為廣東某高鐵線路生產(chǎn)1000噸梁段架設(shè)用架橋機(jī)。據(jù)悉，中鐵建大橋局靖江重工有限公司緊扣“數(shù)字化企業(yè)、智能化車間、綠色化工廠”戰(zhàn)略目標(biāo)，今年著力推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，持續(xù)做強(qiáng)橋梁鋼結(jié)構(gòu)智造、橋梁智能裝備、港口運(yùn)營、物貿(mào)物流等業(yè)務(wù)板塊，不斷增強(qiáng)核心競爭力。

據(jù)悉，中鐵建大橋局靖江重工產(chǎn)業(yè)基地落戶靖江以來，已形成橋梁重工和港口物流兩大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，涵蓋“橋梁鋼結(jié)構(gòu)智造、橋梁智能安裝、橋梁智能裝備、港口運(yùn)營、物貿(mào)物流、國際貿(mào)易”等六大業(yè)務(wù)板塊。在橋梁智能裝備智造車間，焊花四濺、機(jī)器轟鳴，工人們正在為廣東某高鐵線路生產(chǎn)1000噸梁段架設(shè)用架橋機(jī)?！澳壳?，首臺高精度光纖激光切割機(jī)已經(jīng)啟用，滿足橋梁構(gòu)件從薄板精密開孔到厚板坡口成型的多樣化需求，切割效率較傳統(tǒng)工藝提升50%以上。”橋梁智能裝備事業(yè)部經(jīng)理胡連城介紹，車間后續(xù)還將引入自行走全場景大件機(jī)器人、大型箱梁自動翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等自動化設(shè)備及MES智能管理系統(tǒng)，持續(xù)提升橋梁智能裝備的生產(chǎn)效率與質(zhì)量穩(wěn)定性。

橋梁裝備事業(yè)部主要生產(chǎn)橋梁施工專用大型裝備，近年來相繼研發(fā)制造了國內(nèi)最大1250噸輪胎式搬梁機(jī)、1000噸門式起重機(jī)等，為承建大型特橋提供了設(shè)備保障。前不久，企業(yè)自主研制的首臺WGD50t橋面吊機(jī)順利制造完成，用于烏長高速公路金旗特大橋項目的吊梁作業(yè)施工。“近年來，每年產(chǎn)量都是翻倍式增長，今年工作計劃非常飽滿?！焙B成表示，橋梁裝備事業(yè)部將加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，加快形成“設(shè)計-制造-調(diào)試”全鏈條服務(wù)，推動橋梁裝備業(yè)務(wù)向?qū)I(yè)化、多元化升級，助力公司深度參與國家重大橋梁工程建設(shè)。

在鋼結(jié)構(gòu)智造事業(yè)部生產(chǎn)車間，同樣一派繁忙景象，工人們正在趕制滬渝蓉（北沿江）高鐵項目的鋼結(jié)構(gòu)和青龍門大橋鋼箱梁的板單元構(gòu)件?！叭ツ晡覀兺瓿射摻Y(jié)構(gòu)加工量6萬多噸，今年的訂單量進(jìn)一步增加，達(dá)到了10萬噸?！变摻Y(jié)構(gòu)智造事業(yè)部黨支部書記張振海介紹，隨著中國鐵路橋梁建設(shè)步伐加快，靖江重工抓住機(jī)遇，參與了廣東萬龍大橋、雅江特大橋、金旗特大橋等眾多“大國工程”的建設(shè)。為進(jìn)一步提升橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工實力，公司加快實施“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，逐步推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備智能化改造。“今年上半年計劃在車間增加預(yù)處理生產(chǎn)線，進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝流程，力爭今年年底達(dá)到先進(jìn)級智能工廠，2026年底爭取達(dá)到卓越級智能工廠，逐步實現(xiàn)機(jī)器化換人、自動化減人、智能化無人?！睆堈窈Ｕf。

靖江市金橋港務(wù)有限公司作為中鐵建大橋局的全資子公司，依托靖江重工的技術(shù)與硬件，去年年底以來同樣取得了大件運(yùn)輸與業(yè)務(wù)拓展的重大突破，具備總拼車間、1000噸龍門吊、可?？咳f噸船舶的重件碼頭，實現(xiàn)了大件“拼、裝、卸”一條龍運(yùn)輸服務(wù)。目前，金橋港務(wù)正著手將碼頭泊位等級從1萬噸級提升至5萬噸級，每年吞吐量增加到800萬噸。金橋港務(wù)有限公司副總經(jīng)理杜少新表示，中國鐵建在海外擁有龐大的建筑市場，公司將充分利用靖江一類口岸優(yōu)勢，發(fā)展件雜貨出口業(yè)務(wù)，更好發(fā)揮岸線優(yōu)勢，撬動碼頭功效。