12月28日上午10時(shí)，一批西安制造的出口汽車配件制品，搭乘“西甬精品班列”海鐵聯(lián)運(yùn)專列從鐵路西安國(guó)際港站駛向?qū)幉ㄖ凵礁邸?/p>

隨著此批貨品的發(fā)運(yùn)，今年以來(lái)，寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量已超過(guò)165萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)13.7%，總量居全國(guó)港口第二位。其中，海鐵聯(lián)運(yùn)外貿(mào)箱量穩(wěn)居全國(guó)第一，過(guò)去14年年均增長(zhǎng)率達(dá)63.5%。

“近年來(lái)，寧波通過(guò)政策扶持，聚力推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，寧波舟山港的影響力越來(lái)越大、對(duì)內(nèi)陸腹地的輻射范圍越來(lái)越廣。特別是今年通過(guò)實(shí)施規(guī)模能級(jí)提升、示范創(chuàng)建創(chuàng)新、結(jié)對(duì)幫扶共富等六大工程，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展?！睂幉ㄊ泻ｈF聯(lián)運(yùn)辦負(fù)責(zé)人介紹。

打通物流運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩?，海鐵聯(lián)運(yùn)班列為腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。今年，寧波首次開(kāi)行“渝甬精品快線”班列，服務(wù)重慶等西南地區(qū)電子產(chǎn)品、汽摩配件、工業(yè)機(jī)械及零配件、化工品等高附加值貨源出運(yùn)，為內(nèi)陸城市打造便捷“出?？凇薄Ｄ壳?，西部腹地貨物到寧波舟山港的運(yùn)輸時(shí)間縮短至兩天，運(yùn)輸時(shí)效大幅提高，有效增強(qiáng)貨物國(guó)外市場(chǎng)快速反應(yīng)率，助推內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

同時(shí)，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)進(jìn)行“一單制”“一箱制”創(chuàng)新，著力推進(jìn)“不換箱、不開(kāi)箱、一箱到底”模式，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和效率。在這一創(chuàng)新模式下，寧波每年為企業(yè)減少異地訂艙成本約3200萬(wàn)元。

海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益、生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益的綜合提升。以2021年至2023年全市集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量按425萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱測(cè)算，節(jié)約能源價(jià)值超32億元，帶來(lái)物流業(yè)務(wù)收益約6億元，降低運(yùn)輸成本超8.5億元。

“下一步，我市將圍繞打造海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，加強(qiáng)政策驅(qū)動(dòng)、試點(diǎn)帶動(dòng)、鐵路聯(lián)動(dòng)、腹地互動(dòng)，進(jìn)一步培育和壯大海鐵聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)，提升對(duì)內(nèi)陸腹地貨源組織能力和物流服務(wù)水平，形成推動(dòng)寧波海鐵聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展合力?！睂幉ㄊ泻ｈF聯(lián)運(yùn)辦負(fù)責(zé)人說(shuō)。