春日的陽(yáng)光里，一條條蜿蜒盤旋的農(nóng)村公路連接村莊農(nóng)戶、景區(qū)園區(qū)，為廣大農(nóng)村地區(qū)帶來(lái)了勃勃生機(jī)。這幅美好圖景背后，離不開(kāi)一項(xiàng)重要工程——“四好農(nóng)村路”建設(shè)。在近期公布的2023年“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣創(chuàng)建中，越城區(qū)榜上有名，成功擠入農(nóng)村路模范行列。

“四好農(nóng)村路”指的是建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路，這是習(xí)近平總書記親自提出、親自推動(dòng)的一項(xiàng)民生工程、民心工程、德政工程。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記高度重視“四好農(nóng)村路”發(fā)展，先后作出多次重要指示批示，為農(nóng)村公路發(fā)展提供了根本遵循和行動(dòng)指南。

越城區(qū)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)熱潮由此拉開(kāi)序幕。截至目前，累計(jì)新改建農(nóng)村公路525公里，打造平陶線、西上線、攢徐線等14條風(fēng)景線，并順利通過(guò)2023“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范驗(yàn)收，市區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平排名全省第一。

平坦寬敞的道路、干凈整環(huán)的環(huán)境、高端大氣的車站......走在鑒湖街道坡塘村云松自然村的村路上，隨處可見(jiàn)的一景，都能成為一道靚麗的風(fēng)景線?，F(xiàn)年76歲的村民陳云林回憶起挑著扁擔(dān)去鎮(zhèn)里趕集的日子，不禁感嘆如今的幸福生活：“那時(shí)候我從山上挑著200斤的東西去鎮(zhèn)上賣，全靠雙腿走著去，要走4公里，晴天一身土、雨天一身泥，哪里像現(xiàn)在有公交車，道路環(huán)境又好?！焙髞?lái)，村子路的從原來(lái)的砂石路，慢慢變成水泥路，再到現(xiàn)在的瀝青路，一輩子生活在云松的陳云林，見(jiàn)證了農(nóng)村道路日新月異的發(fā)展變化。

云松自然村本是偏僻落后的小鄉(xiāng)村，公路整體情況不佳，公交客流稀少，只有一條二級(jí)公交車353路經(jīng)過(guò)。全村唯一的進(jìn)出要道云松公路破舊狹窄，既不美觀，也存在安全隱患。要致富，必須先修路。在坡塘村黨委書記羅國(guó)海的觀念中，城鄉(xiāng)道路不通會(huì)成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期阻礙。他下定決心，先要把村路改造好，架起與外界連通的橋梁。幾年來(lái)，坡塘村花費(fèi)大量財(cái)力、物力對(duì)云松公路進(jìn)行提升改造，包括路面“白改黑”，增設(shè)照明及相應(yīng)公路標(biāo)線恢復(fù)等，有效提升了村莊外通內(nèi)聯(lián)水平。同時(shí)，每年投入道路養(yǎng)護(hù)資金，讓云松公路以“靚麗”的容貌和嶄新的姿態(tài)盛裝迎客。

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，云松融合漫步游覽、賞景品茶，露營(yíng)瞭望等功能，成為新晉的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。游客的暴增，對(duì)交通樞紐提出了更高要求。為此，云松村新改建公交候車亭，配套衛(wèi)生間，為游客提供遮陽(yáng)擋雨的舒適環(huán)境，方便又暖心。“年前，我們開(kāi)通了節(jié)假日的旅游專線，從地鐵棲湖站—云松村，沿解放南路、下白線到云松，單程 6 公里，停靠的地鐵棲湖站可換乘公交 26 路、303 路，十分方便。”羅國(guó)海介紹，旅游專線與353 路互補(bǔ)后，到坡塘云松的班次密度變成40分鐘一趟，游客抵達(dá)后，有充足時(shí)間體驗(yàn)游玩快樂(lè)。

四通八達(dá)的農(nóng)村公路既暢通了群眾出行的“微循環(huán)”，更打通了發(fā)展的“大動(dòng)脈”。如今，“公交+文旅”的發(fā)展模式已成為越城農(nóng)村的亮點(diǎn)，通過(guò)公交線路優(yōu)化、班次加密，串聯(lián)城鄉(xiāng)交通支點(diǎn)、古城文旅景點(diǎn)、鄉(xiāng)村旅游節(jié)點(diǎn)等，構(gòu)建“常規(guī)+需求”特色旅游公交網(wǎng)絡(luò)。2023年，全區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化水平達(dá)5A級(jí)，新開(kāi)通黃酒小鎮(zhèn)、鑒湖鄉(xiāng)村等4條特色旅游定制路線，交旅融合助力鄉(xiāng)村振興案例入選省級(jí)典型案例。此外，富盛鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)線——攢徐線、西上線按照“因地制宜、融路入景”的理念，串起沿線的“星空露營(yíng)”基地、浮生虛度”網(wǎng)紅民宿、“風(fēng)之谷”研學(xué)夏令營(yíng)基地等特色亮點(diǎn)，每年大約能吸引80000名游客慕名而來(lái)，成為名副其實(shí)的致富路。

越城在農(nóng)村公路的建設(shè)不止于此，智能化升級(jí)提升才是終極目標(biāo)?！按迕窈陀慰涂梢酝ㄟ^(guò)微信公眾號(hào)、電子站牌、站點(diǎn)二維碼等途徑獲取公交車輛到站信息，及時(shí)安排出行計(jì)劃，提升候車舒適度。對(duì)于鄉(xiāng)村旅游資源的線路，可利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整線路的頻次。”越城區(qū)交通運(yùn)輸局運(yùn)輸安全科工作人員李宇飛表示，農(nóng)村群眾“出門就走水泥路、抬腳就上公交車”的美好生活愿景已然實(shí)現(xiàn)，下一步即將迎接“數(shù)字化”助力農(nóng)村公路建設(shè)的新變革。

今年是習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”首次作出重要批示的十周年，也是越城朝全國(guó)級(jí)示范進(jìn)軍的首年。全區(qū)共計(jì)劃投資5000萬(wàn)元，提升改造30公里的農(nóng)村公路，讓農(nóng)村公路成為鄉(xiāng)村振興的便民路、安心路、共富路，托舉起百姓的幸福生活?！?024年，我們將科學(xué)編制全域農(nóng)村公路網(wǎng)布局規(guī)劃，構(gòu)建農(nóng)村公路長(zhǎng)壽命周期科學(xué)養(yǎng)護(hù)體系，動(dòng)態(tài)消滅差等路、提升次等路。高質(zhì)量完成新改建、養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路約20公里任務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)‘四好農(nóng)村路’全國(guó)示范縣。”越城區(qū)交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)柳祖耀表示。