記者 葉宇

  記者從特斯拉方面獲悉，特斯拉上海儲能超級工廠計劃在今年5月開工，并于2025年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。與此同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日宣布，將于8月8日發(fā)布無人駕駛出租車Robotaxi。這意味著，特斯拉構(gòu)建的“車、儲、AI”戰(zhàn)略全版圖將迎來升級。

  特斯拉上海儲能超級工廠位于臨港新片區(qū)，是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。上海工廠的即將開工，也意味著特斯拉正在儲能產(chǎn)業(yè)加快腳步。

  上海儲能超級工廠將生產(chǎn)超大型商用儲能電池Megapack。所謂Megapack，可以理解為一組功能強大的鋰電池。Megapack每臺機組可存儲超過3.9兆瓦時的能源，相當于3600戶家庭1小時的用電需求?；谝惑w化系統(tǒng)集成和模塊化設計，Megapack可以幫助電網(wǎng)運營商、公用事業(yè)公司等更高效地存儲和分配可再生能源，是迄今為止世界上最大的電化學儲能設備。

  特斯拉早在成立之初就已經(jīng)對儲能產(chǎn)業(yè)進行布局。2015年開始，特斯拉在美國推出Megapack和Powerwall等產(chǎn)品，分別面向大型工商業(yè)儲能和家庭儲能市場。2023年，特斯拉儲能裝機總量達到了14.7吉瓦時，是2022年的兩倍以上，公司能源發(fā)電與存儲業(yè)務的利潤幾乎翻了四倍。

  Megapack已經(jīng)在美國、英國、澳大利亞等多地投入使用。彭博社預測，2030年全球儲能電池的市場需求將達到1000吉瓦時，市場規(guī)模達1.2萬億美元。

  摩根士丹利在今年4月的研究報告中維持了對特斯拉的樂觀預期，稱Robotaxi的推出象征著特斯拉的商業(yè)模式正向硬核AI和機器人技術(shù)轉(zhuǎn)變。他們預測，到2030年，特斯拉移動出行業(yè)務收入將達到170億美元，直接推動總收入的增長。

  特斯拉方面稱，未來將全面加大在人工智能及Robotaxi方面的投入，啟動All-in自動駕駛時代。馬斯克4月6日表示，今年在自動駕駛領域的累計投入將超過100億美元。