12月29日，一列滿載290輛商品車的籠車班列從無錫西站鳴笛駛出，將由霍爾果斯口岸出境，最終將抵達(dá)哈薩克斯坦。好事成雙，當(dāng)天，無錫西站物流園區(qū)鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所順利通過無錫海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)核，待完成后續(xù)手續(xù)即可正式啟用。明年，“無錫制造”有望在這里“一站”辦結(jié)全部海關(guān)手續(xù)，對(duì)外開放將再添新動(dòng)能。

　　“今年初，我們將‘2023年完成2列籠車國際聯(lián)運(yùn)班列’寫入年度計(jì)劃，如今迎來完美收官。”無錫班列公司市場(chǎng)部經(jīng)理滕奔介紹，近年來，“無錫造”汽車在中亞國家很受歡迎。自9月28日無錫籠車國際聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)開行以來，蘇南新增一條運(yùn)量大、安全穩(wěn)定性高、前景廣闊的外貿(mào)新通道，籠車成為周邊車企加速“走出去”的首選。

　　據(jù)了解，籠車每節(jié)車廂可裝載汽車8至10輛，每列滿編為29節(jié)。與鐵路集裝箱運(yùn)輸相比，籠車單批運(yùn)量更大、裝卸效率更高、運(yùn)輸成本更低、穩(wěn)定性與安全性更有保障，可提升出口汽車運(yùn)力約1.5倍，壓縮企業(yè)成本約15%。

　　鐵路旁側(cè)的無錫西站物流園區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)，記者看到嶄新的海關(guān)監(jiān)管倉寬闊敞亮，一臺(tái)臺(tái)查驗(yàn)設(shè)備蓄勢(shì)待發(fā)。為本地外貿(mào)貨物出口打通“綠色通道”；避免二次落箱，助力通關(guān)再提速，企業(yè)進(jìn)一步降本增效……無錫西站物流園區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所通過驗(yàn)收，待到正式啟用，將為企業(yè)帶來“真金白銀”的發(fā)展福利。

　　不少企業(yè)家對(duì)通關(guān)“零等待”已然迫不及待，從他們口中得知，此前“無錫制造”出口，需專程趕往南京、徐州等始發(fā)站點(diǎn)配合開箱查驗(yàn)，“而在‘家門口’查驗(yàn)、發(fā)運(yùn)，至少可節(jié)省1—2天時(shí)間。”

　　值得一提的是，位于無錫國際鐵路物流中心大樓一樓的無錫西站物流園指揮管控大屏，依托98個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控探頭，將既有貨場(chǎng)與新增外貿(mào)貨物堆場(chǎng)的各個(gè)角落“盡收眼底”，貨源、內(nèi)貿(mào)外貿(mào)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成、實(shí)時(shí)更新。隨著場(chǎng)站管理系統(tǒng)、智慧卡口系統(tǒng)、一單制系統(tǒng)等“黑科技”打通線上、線下壁壘，海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所將安全更智慧。

　　翻閱新鮮出爐的無錫西站“全年成績單”，一串串亮眼數(shù)據(jù)引人注目：今年1—12月，無錫班列公司共計(jì)從無錫西站開行中歐接續(xù)班列50.5列（按82標(biāo)箱/列折算），較去年翻了兩番；已實(shí)現(xiàn)接續(xù)班列4列/月的穩(wěn)定運(yùn)營，并于6月份達(dá)到6列的開行峰值，創(chuàng)開行量新高；集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列全年突破100列發(fā)送；在出口向俄羅斯、中亞國家國際班列穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，新增開行無錫至波蘭馬拉的集裝箱班列、無錫至中亞地區(qū)的籠車班列等四條線路。

　　隨著緩緩駛出的籠車為2023年落下收官之筆，無錫班列公司總經(jīng)理夏林飛對(duì)即將到來的2024年充滿信心，“中歐接續(xù)班列保持年度20%發(fā)運(yùn)量增長，全年發(fā)送60列以上，新增開行1—2條國際鐵路貨運(yùn)班列線路；海鐵聯(lián)運(yùn)穩(wěn)定運(yùn)行隔天班，籠車內(nèi)貿(mào)、國際班列到發(fā)實(shí)現(xiàn)1列/月以上。以運(yùn)促貿(mào)，爭取吸引外貿(mào)企業(yè)落戶無錫西站物流園區(qū)。”