人勤春來早，實(shí)干開新局。2月17日，濰宿高鐵（徐州段）項(xiàng)目順利全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。296名建設(shè)者正搶抓工期，全力推進(jìn)施工進(jìn)度。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，濰宿高鐵對(duì)緩解京滬高鐵運(yùn)輸壓力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

濰宿高鐵（徐州段）長(zhǎng)約36公里，根據(jù)規(guī)劃，濰宿高鐵預(yù)計(jì)2028年全線通車。截至目前，新沂河特大橋已完成400根樁基施工，占總量的21%，為接下來跨徐連高鐵和連霍高速轉(zhuǎn)體施工奠定基礎(chǔ)。新沂東制梁場(chǎng)完成了40片箱梁預(yù)制澆筑，正推進(jìn)450噸提梁機(jī)和箱梁運(yùn)架一體機(jī)進(jìn)行拼裝作業(yè)，為進(jìn)行預(yù)制箱梁澆筑和下部結(jié)構(gòu)施工做準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)今年5月底完成拼裝并開始箱梁架設(shè)工作。