昨天，在松江區(qū)施工現(xiàn)場，滬蘇湖鐵路“首鋪”。記者 張海峰 攝

??記者 王力

??昨天，在松江區(qū)施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌被鋪軌機平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)到無砟軌道床上，滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌。龍年初始，長三角鐵路建設(shè)全面開啟加速度，以“開年即沖刺”的姿態(tài)搶開新局。

??中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司介紹，2024年長三角鐵路聚焦“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”，計劃開通滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫、上海南至莘莊三四線、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線等7個項目；開工滬昆鐵路嘉善段高架改造等4個項目；穩(wěn)步推進(jìn)甬舟鐵路、上海至南京至合肥高鐵等32個重點續(xù)建項目建設(shè)。

??“今年預(yù)計要完成鐵路基建投資超1400億元，有望再創(chuàng)歷史新高。”鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

??截至2023年底，長三角鐵路已擁有25條高鐵，動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市，成為全國高鐵網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)完善的區(qū)域之一；鐵路營業(yè)里程逾1.43萬公里，其中高鐵里程超7100公里。

??根據(jù)長三角鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃，到2025年，“軌道上的長三角”基本建成，長三角鐵路營業(yè)里程近1.67萬公里，其中高鐵里程近9200公里，全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道上海局集團(tuán)公司管內(nèi)段全部貫通。

??在上海，東方樞紐上海東站及配套工程、滬蘇通鐵路（太倉至四團(tuán)）上海段、滬蘇湖鐵路上海段、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線、滬渝蓉高鐵上海段等作為重點項目，已經(jīng)納入上海市2024年重大工程計劃中一體化推進(jìn)。位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)的東方樞紐上海東站地下工程樁基及基坑圍護(hù)加固基本完成，近日將實施地鐵21號線及兩側(cè)80米范圍內(nèi)的土方開挖。根據(jù)規(guī)劃，該項目距離上海浦東國際機場T1航站樓約5公里，總建筑面積約100萬平方米，車場規(guī)模按照14臺30線規(guī)劃設(shè)計，建成后將成為上海第二大綜合交通樞紐。