一是運(yùn)營公交化，提質(zhì)交通改革。聚焦?jié)O農(nóng)村渡運(yùn)普惠便民、均等共享屬性，率先在18條重點(diǎn)民生渡運(yùn)航線實(shí)施公交化票價改革，疊加殘疾人、軍人等9類特殊人群票價優(yōu)惠政策，持續(xù)優(yōu)化票價體系。目前，我市渡運(yùn)航線公交化改造完成率超80%，基本實(shí)現(xiàn)漁農(nóng)村渡運(yùn)民生航線公交化全覆蓋。二是管理規(guī)范化，保障安全生產(chǎn)。出臺水路客運(yùn)碼頭維護(hù)使用管理辦法，填補(bǔ)我市碼頭管養(yǎng)制度空白，加速科學(xué)化、規(guī)范化轉(zhuǎn)型。高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)渡運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，選取定?！案劭谄帧獤|蟹峙”航線作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)水路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化在沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運(yùn)的首創(chuàng)應(yīng)用。三是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，提升群眾體驗(yàn)。發(fā)布渡口、渡船設(shè)施配置和服務(wù)管理規(guī)范六大類125小項(xiàng)，推動服務(wù)與設(shè)施品質(zhì)對標(biāo)提升，提升改造普陀蟶子港、定海東岠等渡口碼頭及候船設(shè)施11處，新增上線渡運(yùn)實(shí)名制網(wǎng)售單向線路9條，監(jiān)控點(diǎn)位覆蓋全部在營渡口及渡船重點(diǎn)位置。