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鎮(zhèn)江

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鎮(zhèn)江消費(fèi)“含綠量”不斷提升

新能源汽車熱銷勢頭不減,綠色節(jié)能產(chǎn)品更受年輕消費(fèi)者青睞……綠色生活方式快速興起,綠色消費(fèi)理念漸入人心,消費(fèi)“含綠量”不斷提升。

當(dāng)前,鎮(zhèn)江綠色消費(fèi)有哪些特點(diǎn)?又該如何進(jìn)一步激發(fā)綠色消費(fèi)市場潛力?記者近日對此進(jìn)行走訪。

消費(fèi)“含綠量”提升

春節(jié)前市民張女士搬進(jìn)了新家,小到微波爐、大到空調(diào),新采購的家電主打節(jié)能環(huán)保,“除了看外觀,更在乎的是節(jié)不節(jié)能、環(huán)不環(huán)保?!睆埮刻寡裕?dāng)時還趕上了綠色家電補(bǔ)貼,政策加持下,她為新家選購了一級能效、節(jié)能設(shè)計(jì)的家電。

綠色消費(fèi)是指以節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境為特征的消費(fèi)行為,包括低碳出行等綠色生活方式、購買節(jié)能家電等綠色產(chǎn)品消費(fèi)、暢通綠色產(chǎn)品流通渠道等。和張女士一樣,如今越來越多的消費(fèi)者將綠色環(huán)保作為消費(fèi)決策的重要因素。蘇寧易購數(shù)據(jù)顯示,2023年以來,消費(fèi)者偏愛選購帶有“一級能效”標(biāo)簽的家電,一二級能效家電銷售占比達(dá)到80%。

值得一提的是,近年來,鎮(zhèn)江商務(wù)部門聯(lián)合家電銷售企業(yè)多次開展綠色消費(fèi)補(bǔ)貼活動,綠色低碳產(chǎn)品消費(fèi)潛力持續(xù)釋放。去年11月1日起,在省級綠色節(jié)能家電促消費(fèi)活動的基礎(chǔ)上,我市推出“加碼”補(bǔ)貼政策,購買13類綠色節(jié)能家電商品,享受疊加優(yōu)惠,掀起了綠色家電消費(fèi)的熱潮。

追求新型消費(fèi)模式

綠色消費(fèi)已逐漸成為百姓追求的新型消費(fèi)模式。

不久前,丹徒區(qū)世業(yè)鎮(zhèn)先鋒村村民趙先生新買了一輛新能源汽車,當(dāng)天就把新車開到了家門口的集中快充站點(diǎn),“一是考慮綠色出行,節(jié)能環(huán)保;二是家門口有快充站,打消了‘充電焦慮’?!彼莱鱿M(fèi)側(cè)選擇新能源汽車的兩大重要原因。

市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,去年以來,鎮(zhèn)江從消費(fèi)側(cè)提出“鼓勵有條件的地區(qū)聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)和汽車生產(chǎn)企業(yè)開展讓利促銷活動,實(shí)施新能源汽車使用環(huán)節(jié)綜合補(bǔ)貼和以舊換新補(bǔ)貼”,同時著眼產(chǎn)業(yè)鏈、配套設(shè)施建設(shè)等,推動新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛電動化進(jìn)程,優(yōu)化充(換)電設(shè)施布局建設(shè)等?!斑@些都加快了新能源汽車普及,掀起了覆蓋城鄉(xiāng)、亮點(diǎn)紛呈的新能源汽車促消費(fèi)熱潮?!弊钚聰?shù)據(jù)顯示,今年1至2月,我市新能源汽車熱銷勢頭不減,上牌量增長70.7%。

流通領(lǐng)域也在進(jìn)行著綠色升級,市民主動攜帶環(huán)保袋購物、自備紙箱寄快遞等行為,都表明節(jié)約、環(huán)保意識不斷增強(qiáng)。

不僅如此,在供給側(cè),一些企業(yè)也紛紛加入綠色轉(zhuǎn)型隊(duì)伍。在我市就有這樣一家企業(yè)——江蘇賽維爾新材料科技有限公司,從源頭探索塑料同級循環(huán)利用,實(shí)現(xiàn)了從“瓶”到“瓶”、再生“綠色”。賽維爾新材料總經(jīng)理張朔解釋,簡單來說,一個廢棄的礦泉水瓶清洗去污染后就是生產(chǎn)原料,經(jīng)再生工藝加工后,能達(dá)到食品接觸級標(biāo)準(zhǔn),成為食品級飲料瓶的材料,此外也可實(shí)現(xiàn)纖維化應(yīng)用,做運(yùn)動服、戶外服等。

在“雙碳”背景下, 越來越多的品牌在原料生產(chǎn)、加工制造、產(chǎn)品包裝等方面,融入了可回收、循環(huán)利用等元素,積極推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級。

年輕群體占比更高

隨著綠色消費(fèi)理念逐漸深入人心,越來越多的消費(fèi)者,尤其是年輕群體更為關(guān)注環(huán)保行動,踐行低碳、適度的消費(fèi)模式。

去年夏天碩士研究生畢業(yè)的小陶初入職場,第一件事就是“買車”,“考慮到城市交通、出行成本,覺得自行車綠色節(jié)能,也更方便?!庇谑牵戎孕熊嚿舷掳?、外出辦事就成了這位職場新人的日常。

有報(bào)道顯示,“90后”“00后”對綠色消費(fèi)的理解程度明顯高于其他年齡段,分別達(dá)70%和79%。

“每天打卡共享單車,騎車10到15公里?!本G色騎行已經(jīng)成為“90后”小伙吳尚謙生活的一部分,他也因此獲得了鎮(zhèn)江“騎行達(dá)人”的稱號。與此同時,從鎮(zhèn)江公共自行車辦卡用戶、哈啰共享單車?yán)塾?jì)注冊用戶的年齡段分布來看,“90后”是綠色出行的主力軍,所占比例約39.7%。

在政策引導(dǎo)和綠色發(fā)展理念的引領(lǐng)下,在鎮(zhèn)江,綠色低碳產(chǎn)品市場占有率持續(xù)提升,綠色消費(fèi)漸成習(xí)慣。

但也有消費(fèi)者提出,因?yàn)樾畔⒉蛔?,在進(jìn)行綠色低碳消費(fèi)時存在著選擇困難,“比如一些綠色產(chǎn)品缺乏靠譜的認(rèn)證信息,或者溢價過高,這些問題會讓我們擔(dān)心是不是‘智商稅’,希望有更細(xì)化的舉措推出,給消費(fèi)者清晰的指引,放心地消費(fèi)?!保ㄓ浾?朱婕)

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