隨著杭州旅游季的到來，杭州地鐵客流又創(chuàng)新高——3月8日，杭州地鐵線網(wǎng)總客流達到507.4萬人次，刷新2023年9月28日的線網(wǎng)總客流503.2萬人次紀錄。

在所有的線網(wǎng)中，從客流量的熱度來說，龍翔橋必有一席之地。

今年的春運數(shù)據(jù)顯示，2月9日-18日的總客流達到174.3萬人次，同比去年增長27%，龍翔橋站、火車東站站、鳳起路站、火車東站(東廣場)站、城站站，成為客流前五的車站。而在2023年9月28日，1號線龍翔橋站單站客流更是達到15萬人次左右。

這兩天，杭州市公共資源交易平臺發(fā)布了《杭州地鐵1號線龍翔橋站車站升級改造項目招標公告》。

記者了解到，本次龍翔橋站車站升級改造涉及AFC系統(tǒng)升級和站廳優(yōu)化布局，包括杭州地鐵1號線龍翔橋站車站升級改造及武林廣場站、九和路站閘機升級改造服務。

《招標公告》表示，龍翔橋站車站升級改造服務部分服務期為收到招標人通知后1個月完成（預估進場時間2024年4月1日），武林廣場站、九和路站閘機升級改造部分服務期為收到招標人通知后兩個月內(nèi)完成（具體時間以招標人通知為準）。

龍翔橋站改造后，將新增38個通道，分別為單向出站閘機12個通道、單向進站閘機8個通道、寬雙向閘機6個通道、標準雙向閘機12個通道；線網(wǎng)測試中心新增標準雙向閘機1個通道。

對于該消息，杭港地鐵相關負責人表示，該公告主要是對龍翔橋閘機進行改造，讓乘客更快進出站。目前地鐵1號線龍翔橋站正常運營，如需了解相關招標信息，可登錄杭州市公共資源交易網(wǎng)查詢。