杭衢高鐵部分配電所順利受電啟用，建德320國道項目朱家?guī)X隧道實現雙向全線貫通……這兩個和市民出行息息相關的交通項目，最近又傳出了好消息。

配電所受電啟用

杭衢高鐵即將全線送電調試

11月28日，記者從鐵路上海局集團有限公司了解到，杭衢高鐵項目衢州西、龍游北兩處10KV配電所順利受電啟用，設備一次帶電成功，杭衢高鐵建設取得新進展。

在高鐵運行過程中，電力10KV配電所是向沿線鐵路設備供電的動力源泉，是保證各系統(tǒng)安全、穩(wěn)定的關鍵控制性工程。此次配電所一次送電成功，為后續(xù)貫通線送電打下了堅實的基礎。

杭衢高鐵是浙江省內聯(lián)通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，新建正線全長約131公里，設建德、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車站，設計時速為350公里，橋隧占比達83.7％。

杭衢高鐵預計2025年建成通車。建成運營后，將在環(huán)杭州灣經濟帶、金衢麗經濟帶間架起一條快速交通通道和經濟橋梁。屆時，從杭州西站出發(fā)的列車，可以先從合杭高鐵湖杭段至桐廬，再轉杭黃高鐵運行至建德，最后通過杭衢高鐵開往衢州方向。

此外，由于杭衢高鐵還可與杭黃高鐵相接，從杭州東站、杭州南站出發(fā)的列車，也可以走杭衢高鐵到達衢州。這樣一來，從杭州出發(fā)前往衢州，會更加便利。

建德320國道新進展

朱家?guī)X隧道雙向貫通

杭衢高鐵捷報頻傳，建德320國道項目也有新進展。日前，朱家?guī)X隧道右洞順利貫通，標志著隧道實現雙向全線貫通。

朱家?guī)X隧道不僅是建德320國道項目的關鍵節(jié)點，還是該項目最長的連拱隧道，全長398米，以其獨特的設計和極大的施工難度著稱。在它貫通后，建德320國道項目1標段的3座小隧道均已實現雙向貫通。

建德320國道項目主線長約58.1公里，主線采用80公里/小時、雙向四/六車道一級公路標準建設（五馬洲特大橋采用六車道標準建設），連接線采用60公里/小時、雙向兩車道二級公路標準建設。

在它建成通車后，將有效分流過境車輛，緩解沿線通行壓力，同時，也能進一步推動區(qū)域產業(yè)整合，帶動沿線經濟產業(yè)帶發(fā)展。