機器轟鳴、火花四濺，工人們正在緊鑼密鼓地忙著鋪裝橋面、安裝護欄……這是日前，記者在S306利辛縣馬店大橋施工現(xiàn)場看到的景象。

“目前，橋梁主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工、橋面鋪裝接近尾聲、護欄正在安裝、路基施工進行了40%，土方、橋面鋪裝、護欄三個班組的工人們都在加班加點搶工，爭取早日完工，實現(xiàn)5月份通車目標(biāo)。”馬店大橋改建項目負(fù)責(zé)人何學(xué)智介紹。

該項目起點位于利辛縣城關(guān)鎮(zhèn)境內(nèi)西淝河?xùn)|岸，終點位于利辛縣馬店孜鎮(zhèn)境內(nèi)西淝河西岸，全長720米，其中橋梁長402米，兩端接線道路長318米，全寬25.5米，兩端接線道路按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，2023年5月進場施工，總投資額8074萬元，工期720天。

馬店大橋改建項目辦技術(shù)負(fù)責(zé)人李軍告訴記者，馬店大橋位于利辛縣城西南部，連接著利辛縣永興鎮(zhèn)、馬店孜鎮(zhèn)和城關(guān)鎮(zhèn)、中疃鎮(zhèn)、望疃鎮(zhèn)，是通往阜陽、蚌埠等周邊城市的重要通道。老橋建于1991年，是輕型鋼結(jié)構(gòu)的桁架拱橋，難以滿足現(xiàn)在的交通需要，已于2021年開始限高；新橋的主橋是現(xiàn)澆懸臂梁，按照一級公路荷載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，橋面由原來的11米加寬到25.5米，通車后大型車輛就不用繞行了。

“為了不影響群眾通行，我們采取的是老橋正常通行，新橋建好后再拆老橋?！崩钴娬f，施工過程中，他們嚴(yán)格落實三檢制度，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上進行抽檢，再邀請第三方進行檢測，檢測合格才給予簽訂工程計量合同；同時加強日常督查，每天定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，整改完成后通過復(fù)查再準(zhǔn)備下一道施工，確保工程質(zhì)量。

利辛縣交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，馬店大橋的改建對于完善利辛縣交通網(wǎng)絡(luò)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，建成通車后，將進一步加強利辛與阜陽、蚌埠等周邊城市之間的聯(lián)系，方便群眾出行，助推沿線經(jīng)濟發(fā)展。（記者 張珍 李慶亮 通訊員 王玉俠）