圖為寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)作業(yè)場景。（沈?qū)O暉 盧琛琛 攝）

昨天來到寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)，只見3臺“換心”的皮帶機，正源源不斷地將煤炭從散貨船運輸?shù)蕉褕觥?/p>

“這是寧波舟山港首次給皮帶機‘換心’。換上永磁直驅(qū)電機后，皮帶機已經(jīng)連續(xù)10個月保持零故障?！睂幉ㄦ?zhèn)海港埠有限公司（以下簡稱“鎮(zhèn)司”）相關(guān)負責人自豪地說。

在港口散貨作業(yè)中，如何確保皮帶機的生產(chǎn)效率，一直是備受關(guān)注的課題。其中，驅(qū)動電機是皮帶機的“心臟”，決定了皮帶機能否高效不停歇運轉(zhuǎn)。

鎮(zhèn)海港區(qū)擁有78臺皮帶機，采用“異步電機+機械減速”結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)驅(qū)動方案，裝置內(nèi)部零件多、結(jié)構(gòu)復雜，近年來單臺流程驅(qū)動電機的故障達每年2次。

為此，鎮(zhèn)司戴光麒創(chuàng)新工作室組建了項目攻關(guān)小組，決定啃下這一影響作業(yè)效率的“硬骨頭”。通過分析皮帶移速、負載能力數(shù)據(jù)及軟件模擬現(xiàn)場工作場景等，攻關(guān)小組打破傳統(tǒng)驅(qū)動方案，在集團所屬散貨碼頭范圍內(nèi)，率先給皮帶機引入了永磁直驅(qū)電機技術(shù)。

優(yōu)化設(shè)計、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試匹配……在沒有先例參照的情況下，攻關(guān)小組將永磁直驅(qū)電機順利換裝至BC37、BC38A、BC38B皮帶機上。

試投產(chǎn)10個月以來，3臺試點皮帶機的永磁直驅(qū)電機，非但沒發(fā)生過故障，而且與傳統(tǒng)電機相比，“跑”得更快、更安靜。

“新直驅(qū)電機方案不僅具有輸出扭矩大、系統(tǒng)效率高、動態(tài)響應(yīng)快、抗沖擊振動強等優(yōu)勢，實際運行中還可節(jié)約30%能耗?！惫リP(guān)小組成員鄔永仕介紹，3臺試點皮帶機每年可節(jié)約電費、維修費6萬多元。