近日，全國交通物流降本提質(zhì)增效現(xiàn)場推進會在安徽省蕪湖市召開。會上，發(fā)布了全國第一批交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專項試點名單，其中，我市鴻源航運有限公司的“建設‘水陸港’三位一體綜合運輸系統(tǒng)，推動傳統(tǒng)水運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型項目”被納入“依托長江經(jīng)濟帶物流通道助力降本提質(zhì)增效”試點內(nèi)容。

該項目通過“水水”聯(lián)運、“公水”聯(lián)運、“鐵水”聯(lián)運，切實降低物流成本，提升運輸效率。

著力拓展“水水”聯(lián)運。通過“上游建碼頭、中游建船閘、下游疏航道”，實現(xiàn)水陽江24小時通航，打通與長三角地區(qū)水路連接通道，開通三條縣級集裝箱航線。截至10月底，實現(xiàn)港口吞吐量860.36萬噸，水路貨運量13294萬噸。

聚力擴展“公水”聯(lián)運。依托皖東南保稅物流中心，與安吉上港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現(xiàn)保稅物流中心與安吉港無縫對接，截至10月底，通過安吉港陸水聯(lián)運集裝箱1900標箱。

奮力延展“鐵水”聯(lián)運。支持宣城國際陸港第三批省級多式聯(lián)運示范工程建設，穩(wěn)定運行宣城至寧波舟山港、上海洋山港海鐵聯(lián)運班列，創(chuàng)新開通中歐支線班列和“宣城—寧波舟山港”寧波中遠海運物流專列，累計完成集裝箱運輸6.07萬標箱，節(jié)約成本約3600萬元。

（一審：陳  丹）

（二審：杜  林）

（三審：楊  明）