近日，隨著鋼箱梁順利安裝就位，龍崗路（桃花潭路-南淝河路）道路及綜合管廊工程重要施工節(jié)點(diǎn)——主橋鋼混結(jié)合段成功首吊。這標(biāo)志著安徽首座大跨度豎向轉(zhuǎn)體橋建設(shè)取得重大進(jìn)展，加快形成連接南淝河河道南北的重要新通道和紐帶。

打通連接南淝河南北新通道

龍崗路（桃花潭路-南淝河路）道路及綜合管廊工程位于合肥市瑤海區(qū)和包河區(qū)，北起桃花潭路，南至南淝河路，全長2.51公里，為城市主干路，道路紅線寬度60米，新建跨南淝河大橋一座。

本次實(shí)現(xiàn)首吊的主橋鋼混結(jié)合段，是龍崗路跨南淝河特大橋的關(guān)鍵部分，也是龍崗路（桃花潭路-南淝河路）道路及綜合管廊工程重大施工節(jié)點(diǎn)。

其吊裝成功，不僅為龍崗路項(xiàng)目接下去的主橋梁頂推和主塔豎轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為全省橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

龍崗路跨南淝河特大橋全長931米，主橋是獨(dú)塔不對稱斜拉橋，主跨部分為鋼箱梁，長138.85米，采用整幅斷面，寬49.6米，主梁中央梁高3.8米。

“橋梁采用步履式頂推法施工，頂推重約4050噸。主塔縱向?yàn)閮A斜非對稱大半徑圓形鋼混結(jié)合構(gòu)造，橫橋向?yàn)閷ΨQ人字形，鋼塔采用豎向轉(zhuǎn)體法施工。”項(xiàng)目人士介紹。

龍崗路作為連接?xùn)|部新中心南淝河河道南北的重要新通道和紐帶，工程完工后對周邊市民出行，提升合肥東部新中心區(qū)域形象，推進(jìn)合肥城市發(fā)展，弘揚(yáng)地域文化具有重要意義。

一橋飛躍將創(chuàng)下多項(xiàng)全國之最

記者從合肥市重點(diǎn)局了解到，目前在建的龍崗路跨南淝河特大橋是國內(nèi)跨度最大的主塔豎轉(zhuǎn)橋梁工程。而且，橋梁寬度達(dá)55.6米，為國內(nèi)轉(zhuǎn)體橋梁中最寬的市政轉(zhuǎn)體橋梁。

此外，也是國內(nèi)首座超大體量A形（橋梁主塔形狀）鋼主塔豎向轉(zhuǎn)體工程，轉(zhuǎn)體重量達(dá)2700噸，居國內(nèi)A型鋼主塔轉(zhuǎn)體之最。其中，A型鋼主塔的塔高達(dá)到115米，是國內(nèi)豎轉(zhuǎn)橋梁中鋼主塔最高的轉(zhuǎn)體工程。

龍崗路是合肥市城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，巢湖南路至南淝河路段近期已經(jīng)提前放行，等跨南淝河特大橋及剩余路段建成放行后，將串聯(lián)巢湖南路、南淝河路等東部新中心核心區(qū)主干路，成為貫通瑤海區(qū)、包河區(qū)和濱湖新區(qū)之間的大通道。同時(shí)，還將承擔(dān)起合肥南部中心城區(qū)與肥東縣城、雙墩等外圍組團(tuán)之間長距離聯(lián)系，擔(dān)負(fù)對外進(jìn)出交通快速集散功能，讓市民出行更加便利。

合肥通客戶端﹣合報(bào)全媒體記者 吳奇