5月16日至17日，國(guó)軒高科在2025全球科技大會(huì)上重磅推出六款創(chuàng)新產(chǎn)品，涵蓋動(dòng)力電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)及智能制造領(lǐng)域，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)刷新行業(yè)紀(jì)錄。諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主KonstantinNovoselov、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）高管OlafKorzinovski等嘉賓出席，共同見(jiàn)證新能源技術(shù)突破。

大會(huì)焦點(diǎn)“金石全固態(tài)電池”首條0.2GWh中試線正式貫通，核心設(shè)備100%國(guó)產(chǎn)化，并啟動(dòng)裝車(chē)路測(cè)。該電池采用硫化物電解質(zhì)，離子電導(dǎo)率提升60%，單體容量提升150%，通過(guò)針刺、熱箱等極端安全測(cè)試，良品率達(dá)90%。

研發(fā)負(fù)責(zé)人潘瑞軍表示：“此條實(shí)驗(yàn)線核心設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)100%，目前已開(kāi)始裝車(chē)路測(cè)。”這意味著，人類(lèi)對(duì)這塊終極電池的想象終于觸手可及。

同步亮相的“G垣準(zhǔn)固態(tài)電池”以300Wh/kg能量密度實(shí)現(xiàn)超1000公里續(xù)航，12GWh產(chǎn)線規(guī)劃建設(shè)中。其固態(tài)化設(shè)計(jì)可抵御3mm鋼針穿刺不起火，搭載該電池的樣車(chē)實(shí)測(cè)里程突破1萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)2025年投入商用。

針對(duì)商用車(chē)領(lǐng)域，國(guó)軒推出全球首款“G行重卡標(biāo)準(zhǔn)箱”，單包電量116kWh，支持兆瓦級(jí)極速補(bǔ)能，-40℃至65℃全域溫控，循環(huán)壽命超1萬(wàn)次。該產(chǎn)品適配牽引車(chē)、礦卡等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“發(fā)布即量產(chǎn)”，助力重卡電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，“乾元智儲(chǔ)20MWh系統(tǒng)”以單艙容量全球最大、25年超長(zhǎng)壽命為核心優(yōu)勢(shì)，集成風(fēng)液一體節(jié)能技術(shù)與AI智能運(yùn)維平臺(tái)。國(guó)軒高科宣布公開(kāi)全部集成專(zhuān)利，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)共享，目前意向訂單已超6GWh。

“啟晨二代LMFP超充電芯”通過(guò)材料創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)10分鐘快充，能量密度達(dá)240Wh/kg，-20℃低溫容量保持率93%，純電車(chē)型續(xù)航突破850公里。該產(chǎn)品攻克錳鐵鋰電池壽命與安全性難題，通過(guò)“零熱蔓延”測(cè)試，獲多家車(chē)企青睞。

此外，國(guó)軒高科還發(fā)布工業(yè)4.0數(shù)智化解決方案“AxtremAI工業(yè)智能體”，通過(guò)自主學(xué)習(xí)優(yōu)化生產(chǎn)良率與效率，推動(dòng)鋰電制造邁向“軟件定義”時(shí)代。

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示：“國(guó)軒高科將堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，讓綠色能源普惠全球。”此次大會(huì)不僅展現(xiàn)了企業(yè)在固態(tài)電池、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的領(lǐng)跑實(shí)力，更以開(kāi)放姿態(tài)推動(dòng)行業(yè)協(xié)同發(fā)展，為全球能源轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。

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