2024年，我們將認(rèn)真貫徹落實市第八次黨代會第三次會議精神，放大國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市、全國綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市、京津冀-長三角主軸路徑重要節(jié)點城市優(yōu)勢，打造現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，為更好展示“象征意義”建強(qiáng)交通樞紐支撐。

以重大樞紐工程為突破點暢通對外聯(lián)絡(luò)通道

構(gòu)建八向放射的“米”字型高鐵網(wǎng)。全面開展寧淮鐵路線下工程建設(shè)，開工建設(shè)洪澤站、金湖站綜合客運(yùn)樞紐。力爭2025年開工建設(shè)新淮鐵路，實現(xiàn)京滬高鐵二通道在我市貫通，打造多路徑銜接京滬、高效率輻射江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的對外通道。推進(jìn)沿淮、淮泰鐵路納入國家規(guī)劃，構(gòu)建“第二隴海線”和更高標(biāo)準(zhǔn)入滬通道。打造通江達(dá)海水運(yùn)通道。全面建成京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程，更好發(fā)揮“黃金水道”效益。建設(shè)金寶航道整治工程，打通淮河通江便捷通道，實現(xiàn)干線航道全覆蓋。力爭2025年建設(shè)淮河入海水道二期配套通航工程，打通更高標(biāo)準(zhǔn)出海通道。開展鹽河“三改二”全線研究，先期實施楊莊、朱碼一線船閘二級改造，打通堵點。推進(jìn)京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程，提升通航效率。在全省率先開展通港達(dá)園專支航道建設(shè)，實現(xiàn)“門到門”服務(wù)。加快淮安港三期、?；反a頭施工，建成上河作業(yè)區(qū)一期、黃碼作業(yè)區(qū)等，提升港口運(yùn)輸保障能力。提升干線公路互聯(lián)互通水平。完善干線公路通道布局，鞏固提升國家公路運(yùn)輸樞紐優(yōu)勢。加快長深高速擴(kuò)建，支撐“1+3”重點功能區(qū)戰(zhàn)略聯(lián)動發(fā)展。完成寧淮高速二通道方案研究，推動金湖至淮安段納入省級規(guī)劃，開展金湖段前期工作。推進(jìn)鹽蚌高速盱眙至明光段、寶應(yīng)至金湖段前期工作，構(gòu)建市域南部橫向通道。推進(jìn)新?lián)P高速改擴(kuò)建，改善區(qū)域交通條件。開工建設(shè)264省道漣水南段，解決干線公路穿城問題。加快235國道盱眙北段、331省道金湖段等跨區(qū)域干線公路建設(shè)，提升市際聯(lián)通水平。增強(qiáng)機(jī)場運(yùn)輸保障能力。全面啟動機(jī)場三期航站區(qū)主體工程施工，推進(jìn)飛行區(qū)前期工作，建成運(yùn)營后機(jī)場飛行區(qū)等級達(dá)4Ｅ，旅客吞吐能力達(dá)750萬人次，貨運(yùn)保障能力不低于25萬噸。

以三大樞紐建設(shè)為主攻點降低交通物流成本

發(fā)揮水運(yùn)資源優(yōu)勢。完成新一輪《淮安港總體規(guī)劃》修編，編制淮安港周邊區(qū)域臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推動水運(yùn)偏好型企業(yè)向港口集聚。根據(jù)“一城一港一主體”發(fā)展定位，推動成立一體化的港口建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)平臺。加密淮安至上海、寧波等方向聯(lián)運(yùn)線路，完成淮安－上海，連云港－淮安省級聯(lián)運(yùn)精品線路試點創(chuàng)建，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量同比增長10%以上。用好新一輪水運(yùn)集裝箱扶持政策，拓展加密集裝箱航線，推進(jìn)內(nèi)河集裝箱樞紐（ICT）業(yè)務(wù)，全年確保完成集裝箱56.5萬標(biāo)箱。推廣“海鐵聯(lián)運(yùn)＋抵港直裝”，提高通關(guān)效率。深耕航空貨運(yùn)市場。挖掘周邊地區(qū)航空貨運(yùn)市場潛力，利用客運(yùn)航班腹艙運(yùn)力，以客機(jī)腹艙培育貨運(yùn)市場，同時加快國際貨運(yùn)航線開辟。對接中國郵政、順豐、跨越等龍頭企業(yè)，吸引貨運(yùn)航空公司、大型物流集成商、電商龍頭企業(yè)在淮安機(jī)場建設(shè)航空物流基地。推進(jìn)口岸功能完善，推動進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地建設(shè)。建設(shè)鐵路貨運(yùn)樞紐。加快高鐵快運(yùn)物流基地鐵路專用線前期工作，對接上海鐵路局等鐵路部門，力爭在全國高鐵快運(yùn)基地布局規(guī)劃中將我市納入首批開行城市。推進(jìn)新長鐵路擴(kuò)能改造，爭取省級層面支持，將新長鐵路淮安城區(qū)段外繞工程納入全線擴(kuò)能改造工程同步實施。

以創(chuàng)造美好出行為落腳點提升城市交通品質(zhì)

推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化。鞏固國家綠色出行城市創(chuàng)建成果，完成省公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建。優(yōu)化完善全市公交線網(wǎng)，重點支持工業(yè)園區(qū)、經(jīng)開區(qū)等經(jīng)濟(jì)節(jié)點。推進(jìn)毗鄰縣市客運(yùn)班線公交化改造，開通“進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)校園”定制公交線路10條。加強(qiáng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，做好環(huán)洪澤湖公路建設(shè)“后半篇文章”，完善環(huán)洪澤湖公路銜接路網(wǎng)，促進(jìn)環(huán)洪澤湖公路周邊產(chǎn)業(yè)、旅游、生態(tài)發(fā)展。注重綠色智慧發(fā)展。推進(jìn)綠色智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成京杭運(yùn)河近零碳水上服務(wù)區(qū)、淮河和鹽河智慧航道項目，推進(jìn)233國道淮安繞城段綠色智慧公路、235國道古桑綠色智慧養(yǎng)護(hù)工區(qū)建設(shè)，MaaS一體化出行平臺創(chuàng)成全國交通運(yùn)輸科技示范工程，淮安機(jī)場打造全國中小機(jī)場智慧機(jī)場樣板。增強(qiáng)交通安全韌性。加強(qiáng)道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施安全巡查和“兩客一危一貨”、水路運(yùn)輸、港口運(yùn)營等重點領(lǐng)域安全監(jiān)管，完善重點領(lǐng)域、重點企業(yè)“一企一策”安全指導(dǎo)和定制監(jiān)管，推動安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好，提升群眾出行安全感。