大眾安徽模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)工廠車身車間內(nèi)，橙黃色的機(jī)械臂上下?lián)]舞，車身部件隨著輸送通道到達(dá)指定位置進(jìn)行裝配。

　　江淮汽車輕卡生產(chǎn)基地，經(jīng)過(guò)沖壓、焊接、涂裝、總裝等工序，一輛輛輕型卡車順利下線，被運(yùn)往世界各地……

　　近年來(lái)，安徽成為全國(guó)新能源汽車版圖的重要一極。前三季度，我省汽車產(chǎn)量169.9萬(wàn)輛，占全國(guó)比重為8.1%；新能源汽車產(chǎn)量60.6萬(wàn)輛，占全國(guó)比重為9.6%；汽車出口82.2萬(wàn)輛，占全國(guó)比重為24.3%……據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每10輛新能源車就有1輛“安徽造”，每出口4輛汽車也有1輛“安徽造”。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，我省把汽車產(chǎn)業(yè)定為全省“首位產(chǎn)業(yè)”，換道超車，奮力完善自身強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)。這些年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　“閃亮”數(shù)據(jù)的背后，是日漸完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)鏈體系和產(chǎn)業(yè)布局，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)日益優(yōu)化。

　　“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動(dòng)、其他市多點(diǎn)支撐……我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局正不斷優(yōu)化。在差異化發(fā)展路徑下，我省明確了各市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的定位，錯(cuò)位發(fā)展，構(gòu)建了一體化發(fā)展格局。

　　整車與零部件協(xié)同發(fā)展，安徽近地配套能力顯著提高。宣城、安慶、馬鞍山、阜陽(yáng)、淮南、六安、滁州、蚌埠等市多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)豐、蒙城、泗縣、廣德、懷寧、桐城、岳西等一批汽車零部件縣域特色產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展。同時(shí)，我省還組織開(kāi)展了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)月度監(jiān)測(cè)、季度通報(bào)、年度考核，分市差異化明確產(chǎn)業(yè)承載區(qū)，督促各地比學(xué)趕超。

　　招引蔚來(lái)、比亞迪、大眾安徽等汽車產(chǎn)業(yè)集群“鏈主”，加快聚集緊隨其后巨大的零部件上下游企業(yè)，安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及產(chǎn)業(yè)配套不斷成熟完善。

　　我省已經(jīng)擁有奇瑞、江淮、蔚來(lái)、比亞迪合肥、合肥長(zhǎng)安、大眾安徽、漢馬科技7家整車企業(yè)，并構(gòu)架了乘用車、商用車、專用車三大主導(dǎo)方向的“一鏈三線”戰(zhàn)略布局，具備燃油、純電、混動(dòng)和氫燃料多種技術(shù)路線，涵蓋乘用車、客車及輕、中、重卡系列產(chǎn)品。

　　鏈主引領(lǐng)、聚鏈成群。整車、零部件、后市場(chǎng)三位一體發(fā)展，安徽的產(chǎn)業(yè)鏈條布局完整，已經(jīng)擁有規(guī)模以上零部件企業(yè)1100余家，集聚效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨優(yōu)化。

　　據(jù)了解，我省梳理摸底全省整車、零部件、后市場(chǎng)企業(yè)3700余家，建立了“七個(gè)清單”，以此分類擇優(yōu)開(kāi)展扶持培育。構(gòu)建了整零對(duì)接機(jī)制，打造全省零部件供需對(duì)接平臺(tái)，動(dòng)態(tài)發(fā)布產(chǎn)品、技術(shù)、資金等供需信息，建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“路演大廳”，常態(tài)化開(kāi)展成果發(fā)布、供需對(duì)接等多種活動(dòng)，推動(dòng)整車企業(yè)、零部件企業(yè)、后市場(chǎng)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等高效精準(zhǔn)對(duì)接。

　　“汽勢(shì)”令人驚艷，加快建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，安徽志在必成。