原標(biāo)題：今年首班“中歐班列-進(jìn)博號”抵達(dá)上海，第六屆進(jìn)博會籌辦工作進(jìn)入沖刺階段

　　汽笛聲聲，裝載第六屆進(jìn)博會展品的今年首班“中歐班列-進(jìn)博號”，經(jīng)過萬里馳騁，在10月11日下午抵達(dá)上海閔行站。此班“進(jìn)博號”主要為兩家世界500強(qiáng)企業(yè)承運(yùn)展品，貨值超過1600萬歐元。而隨著“進(jìn)博號”跨越千山萬水、滿載展品而歸，也標(biāo)志著第六屆進(jìn)博會籌辦重心轉(zhuǎn)入現(xiàn)場落地工作，進(jìn)入最后沖刺階段。

　　距離第六屆進(jìn)博會開幕還有24天，從德國杜伊斯堡發(fā)車的首班“進(jìn)博號”經(jīng)阿拉山口口岸入境，在昨天下午抵達(dá)上海閔行站。這段行程不僅是一次橫跨歐亞大陸的旅行，更是全球經(jīng)濟(jì)交流的見證。

　　作為中歐班列平臺企業(yè)，上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司今年將組織開行3趟進(jìn)博專列，預(yù)計承運(yùn)集裝箱210標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值超過3.5億元。除了昨天抵達(dá)的首班“進(jìn)博號”，另外兩趟將分別從德國漢堡和波蘭馬拉舍維奇出發(fā)，將歐亞展品源源不斷地送到展會現(xiàn)場。

　　自2021年首列開行以來，“中歐班列-上海號”與進(jìn)博會緊密聯(lián)動，為歐洲以及沿線國家企業(yè)赴上海參展進(jìn)博會開辟一條全新的通道，成為進(jìn)博會“展品變商品”通路上的又一個高品質(zhì)選擇。

　　過去兩年，“中歐班列-上海號”已連續(xù)組織“進(jìn)博號”專列服務(wù)進(jìn)博會，將參展第四屆、第五屆進(jìn)博會的歐亞展品送抵展會現(xiàn)場。其中2021年開行首列“中歐班列-進(jìn)博號”，承運(yùn)72個標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值超過4200萬元，開創(chuàng)了一個月內(nèi)實現(xiàn)“一進(jìn)一出”對開的中歐班列紀(jì)錄；2022年進(jìn)博號順利開行2列，承運(yùn)集裝箱158標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值約9000萬元。

　　值得一提的是，本次進(jìn)博號列車首次實現(xiàn)了鐵路電子提單的應(yīng)用。這標(biāo)志著中國建設(shè)銀行上海市分行作為上海地區(qū)首家商業(yè)銀行，與中鐵集裝箱上海分公司、上海海關(guān)、上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司攜手實現(xiàn)了一次在鐵路運(yùn)輸單證物權(quán)化上的有益探索，共同提升進(jìn)博數(shù)字化服務(wù)能級，助力上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用，積極推動上海物流金融服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大局。

　　“距離第六屆進(jìn)博會開幕還有24天，目前各項工作正全面鋪開、有序推進(jìn)。”中國國際進(jìn)口博覽局副局長孫成海在“中歐班列—進(jìn)博號”接車儀式上表示，國家展全面恢復(fù)線下舉辦，“新朋友”不斷增多，參展國家和國際組織超過60個，其中近一半國家是首次線下參加。企業(yè)展方面，展覽規(guī)模創(chuàng)歷史新高，展覽面積、世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)均創(chuàng)歷年最高。今年組建了政府交易團(tuán)、行業(yè)交易團(tuán)、重要采購商團(tuán)隊，還將邀請行業(yè)協(xié)會、企業(yè)到會觀摩采購，放大綜合溢出效應(yīng)。虹橋論壇則堅持高規(guī)格籌辦，重量嘉賓云集。今年主題為“攜手促發(fā)展 開放贏未來”，將舉辦主論壇、“投資中國年”峰會、《世界開放報告2023》發(fā)布暨國際研討會和若干場分論壇。

　　自2018年以來，進(jìn)博會連續(xù)五年成功舉辦，累計有171個國家和地區(qū)的企業(yè)參展，累計意向成交額近3500億美元，展示了超過2000項代表性首發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)，已成為中國構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口、推動高水平對外開放的平臺、全球共享的國際公共產(chǎn)品。