去年以來，安徽省大力開展有效投資攻堅(jiān)行動，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，各項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)。
鐵路建設(shè)縱深推進(jìn) 年度目標(biāo)任務(wù)完成
近日，在黃山昌景黃高鐵建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在全力推進(jìn)工程施工。目前昌景黃高鐵安徽段已經(jīng)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，全面建成通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)?！敖刂聊壳埃需F四局昌景黃鐵路站前1標(biāo)路基工程、橋梁主體工程均已完工,5座隧道均已貫通，軌道鋪設(shè)全部完成?！敝需F四局昌景黃鐵路站前1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。
皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司黃山指揮部負(fù)責(zé)人介紹，昌景黃高鐵是國家“八縱八橫”主通道基礎(chǔ)上的高速鐵路區(qū)域連接線，是溝通贛皖兩省的重要通道。建成通車后,黃山至景德鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)半個(gè)多小時(shí)通達(dá),黃山市祁門縣、黟縣等縣實(shí)現(xiàn)高鐵“零”的突破,對加速皖南地區(qū)融入長三角一體化,進(jìn)一步提升既有皖贛鐵路運(yùn)輸能力、改善服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)沿線優(yōu)勢旅游資源的開發(fā)具有積極意義。
除了昌景黃鐵路安徽段，皖贛鐵路安徽公司還負(fù)責(zé)池黃鐵路、宣績鐵路、合新鐵路安徽段、滬寧合鐵路安徽段等多條重要項(xiàng)目的建設(shè)管理任務(wù)，以及合武鐵路安徽段的前期工作。當(dāng)前昌景黃高鐵安徽段已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，年初具備開通條件；池黃、宣績鐵路正在有序建設(shè)，計(jì)劃2024年具備開通條件；合新、淮宿蚌、巢馬鐵路全面開工建設(shè)，正在加快推進(jìn)主體工程施工；阜淮、六慶、寧淮(安徽段)鐵路先行工程已開工，計(jì)劃全面開工建設(shè)。
去年以來，我省緊緊圍繞國家戰(zhàn)略和安徽區(qū)位優(yōu)勢，在全國路網(wǎng)布局中謀劃重大項(xiàng)目，確保建設(shè)一批、儲備一批，國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目103個(gè)，涉及我省的有26個(gè)，數(shù)量居全國前列。2022年全省鐵路完成投資461.5億元，同比增長13.5%，順利完成年度目標(biāo)任務(wù)?！笆奈濉逼陂g，安徽省將進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)投資規(guī)模，“軌道上的安徽”建設(shè)將持續(xù)向廣度和深度拓展。預(yù)計(jì)新增鐵路運(yùn)營里程1750公里，其中快速客運(yùn)鐵路1600公里。合肥至所有省轄市將實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)內(nèi)通達(dá)，相鄰省轄市實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，到鄰省省會2小時(shí)內(nèi)通達(dá)。
公路建設(shè)開足馬力 通車?yán)锍碳s5500公里
1月6日，天氣晴好，氣溫回升。在六安市G237金舒大道一期項(xiàng)目工地，攤鋪機(jī)械隆隆作響，壓路機(jī)來回穿梭，建設(shè)者們正趁著晴好天氣抓緊施工。
負(fù)責(zé)路面施工的六安交通實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人陳超說：“目前已經(jīng)進(jìn)入路面鋪設(shè)階段，趁著這幾天天氣晴好，我們抓緊施工，平均一天可以鋪設(shè)1公里路面，確保早日完工?！?/p>
金舒大道工程連接六安市金安區(qū)馬頭鎮(zhèn)和舒城萬佛湖，是六安市重點(diǎn)工程，由安徽省公路橋梁工程有限公司與六安市交通公路實(shí)業(yè)有限公司聯(lián)合體承建。項(xiàng)目建成后，將打通六安市東郊南北向交通大動脈，對加強(qiáng)合六經(jīng)濟(jì)走廊互聯(lián)互通、支撐鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
安徽路橋公司主要負(fù)責(zé)金舒大道一期項(xiàng)目道路橋梁施工，其中跨滬陜高速立交橋和淠河總干渠大橋是兩個(gè)控制性工程，施工難度大。據(jù)金舒大道一期工程項(xiàng)目副經(jīng)理鐘立新介紹，跨滬陜高速大橋要跨越正在施工的合六高速，面臨跨越改擴(kuò)建路段車流量巨大、“邊通車、邊施工”、疫情反復(fù)等難題。淠河總干渠大橋上跨重要飲水工程淠河總干渠，環(huán)保要求高。為了最大程度做好環(huán)水保工作，施工單位創(chuàng)新施工工藝，首次采用3.5米大直徑樁基，主跨長度達(dá)到130米，不在河中下樁，確保不讓污水進(jìn)入淠河。
“目前項(xiàng)目主線已經(jīng)全部貫通，正在進(jìn)行路面施工，兩個(gè)控制性工程也已經(jīng)基本完工，為大橋通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步我們要繼續(xù)加快進(jìn)度，打造品質(zhì)工程，爭取早日建成通打造
車。”鐘立新介紹道。去年以來，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開足馬力，大力實(shí)施公路水運(yùn)機(jī)場投資攻堅(jiān)專項(xiàng)行動，交通建設(shè)投資創(chuàng)歷史新高。在公路建設(shè)方面，至2022年底全省高速公路通車?yán)锍探咏?500公里，四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)加快形成。國省干道縱橫交錯(cuò)、聯(lián)線成網(wǎng)， “國道通縣區(qū)，實(shí)現(xiàn) 省道通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，從連線成片向密織成網(wǎng)躍進(jìn)。
水利工程全力推進(jìn) 投資創(chuàng)歷史新高
萬佛湖將成為合肥市民的“大水缸”!今年，隨著龍河口引水工程建成通水，這一愿望將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
萬佛湖原名龍河口水庫，是安徽十大水庫之一。龍河口引水工程是合肥六安兩市聯(lián)合建設(shè)的重大戰(zhàn)略性跨區(qū)域調(diào)水工程，總投資超過15億元，設(shè)計(jì)輸水總規(guī)模60萬立方米/日。工程調(diào)水起點(diǎn)為舒城縣龍河口水庫，終點(diǎn)為肥西縣磨墩水庫，管道全長52.66公里，分舒城、肥西兩個(gè)標(biāo)段，通過建設(shè)取水閘室、輸水隧洞、輸水管道、加壓泵站等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)從舒城縣龍河口水庫向合肥市輸送優(yōu)質(zhì)原水。
該項(xiàng)目計(jì)劃于2023年底全線完工，并投入運(yùn)行。龍河口引水工程建成后，將為合肥市、舒城縣城市供水開辟一條新的輸水線路，實(shí)現(xiàn)合肥市水資源多元化配置，提升原水保障能力，更加有效保障合肥城鄉(xiāng)用水需求和供水安全。
安徽水利承建龍河口引水工程一標(biāo)項(xiàng)目，該項(xiàng)目經(jīng)理李鑫介紹，項(xiàng)目主要包括三大板塊，即取水口工程、管道工程和隧洞工程。項(xiàng)目自開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服雨季水位上漲、夏季持續(xù)高溫等諸多不利因素，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，持續(xù)開展勞動競賽，全力以赴保進(jìn)度。截至目前，該項(xiàng)目主體工程已完成60%，已完成管道鋪設(shè)25.4公里，占比達(dá)到81%，各項(xiàng)任務(wù)有序開展，預(yù)計(jì)2023年11月底可以實(shí)現(xiàn)竣工通水。
龍河口引水工程是打造合肥市民飲用水“多源、優(yōu)質(zhì)”供給格局、造福群眾的重大民生工程。項(xiàng)目引龍河口水庫到合肥磨墩水庫，再輸送到合肥第七、第八水廠，每年可以向合肥市輸水1.2億立方米，可以惠及合肥經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、肥西縣等區(qū)域?！跋乱徊轿覀儗⒗^續(xù)抓好項(xiàng)目建設(shè)，以實(shí)干實(shí)績貫徹落實(shí)黨的二十大精神，打造放心工程、精品工程，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成建設(shè)任務(wù)，早日讓合肥市民能喝上萬佛湖的水?！崩铞握f。
去年我省全力加快重點(diǎn)水利工程建設(shè)，充分發(fā)揮水利穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需的重要作用。引江濟(jì)淮一期工程實(shí)現(xiàn)試通水試通航，巢湖環(huán)湖防洪治理、青弋江分洪道工程等72個(gè)項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收，全年新開工項(xiàng)目849個(gè)。2022年全省完成水利建設(shè)投資592.7億元，比上年同期增長26.2%，創(chuàng)歷史新高。(范克龍)
