記者近日走訪江蘇沿海南通、鹽城、連云港三市了解到，自去年底國(guó)務(wù)院批復(fù)《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》以來(lái)，三市港口交通建設(shè)接連取得突破，同時(shí)，三市圍繞規(guī)劃提出的重點(diǎn)方向，加緊制定規(guī)劃實(shí)施方案和攻堅(jiān)計(jì)劃，謀求新一輪跨越。

　　昂起龍頭：港口群建設(shè)取得新突破

　　港口是沿海開發(fā)的牛鼻子，江蘇沿海鎖定深水大港，從南到北“三箭齊發(fā)”。

　　南通兩年前提出將沿海洋口港、通州灣、海門港、呂四港整合規(guī)劃為“大通州灣”港區(qū)，打造長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸新出海口，并集中上馬一批配套工程。2021年8月，小廟洪上延航道工程順利完工；11月，通州灣新出?？谝黄谕ǖ拦こ掏瓿山还ゎA(yù)驗(yàn)收；12月，呂四起步港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭啟用，大通州灣雙10萬(wàn)噸航道通航；2022年4月，三港池多個(gè)碼頭開工建設(shè)……

　　“現(xiàn)在不擔(dān)心沒貨，是怕港口運(yùn)輸能力跟不上?！蹦贤ǜ?港口)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理呂東芹說(shuō)，建成不久的呂四起步港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭，剛拿到集裝箱牌照，現(xiàn)在源源不斷的集裝箱已運(yùn)到碼頭。南通是江蘇唯一沿海沿江城市，投資100億元的洋呂鐵路去年開工，明年通車后將實(shí)現(xiàn)內(nèi)河、鐵路、海港、長(zhǎng)江無(wú)縫銜接，有力推進(jìn)新出?？?、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐的建設(shè)。

　　位于通州灣以北400公里的連云港港，2016年30萬(wàn)噸級(jí)航道一期竣工；2020年，連云港港南翼，30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程開工，今年5月，這條17.6公里長(zhǎng)的深水航道成功通達(dá)徐圩港區(qū)，工程進(jìn)入收尾期，已具備30萬(wàn)噸級(jí)貨輪乘潮進(jìn)出能力；連云港港北翼，贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道已投入使用，南延工程加緊推進(jìn)。

　　擁有江蘇最長(zhǎng)海岸線的鹽城，扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計(jì)建成萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭泊位25個(gè)，濱海港區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)航道工程、連申線灌河至黃響河段航道整治工程加快推進(jìn)，海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)區(qū)一期6個(gè)公用泊位開工建設(shè)。今年還將開工建設(shè)大豐港鐵路支線，完成濱海港鐵路支線主體工程。“高速連港區(qū)、鐵路接港口、內(nèi)河通碼頭”的沿海集疏運(yùn)格局正在加快形成。

　　如今，江蘇沿?，F(xiàn)代化深水組合大港“雁陣齊飛”的圖景正在新起點(diǎn)上徐徐展開。

　　以港興產(chǎn)：服務(wù)構(gòu)建雙循環(huán)新格局

　　江蘇沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施的長(zhǎng)足進(jìn)步，有力促進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)集聚，延展服務(wù)半徑，助推與“一帶一路”沿線國(guó)家交流合作。

　　在通州灣港區(qū)，千億級(jí)中天綠色精品鋼和百億級(jí)桐昆聚酯一體化、益海嘉里等一批重大項(xiàng)目正加快建設(shè)。2020年，南通全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值首超萬(wàn)億，成為江蘇省內(nèi)繼蘇州、南京、無(wú)錫后，第四個(gè)跨入“萬(wàn)億俱樂部”的城市。去年以來(lái)，大通州灣累計(jì)簽約10億元以上項(xiàng)目62個(gè)、總投資1773億元。2022年上半年，南通進(jìn)出口總額以美元計(jì)增長(zhǎng)12.6%，實(shí)際使用外資增長(zhǎng)30%。

　　大型船舶在運(yùn)輸中成本優(yōu)勢(shì)無(wú)可比擬，30萬(wàn)噸級(jí)海輪已經(jīng)成為國(guó)際遠(yuǎn)洋主力船型。在連云港徐圩港30噸級(jí)航道的南邊，就是江蘇自2018年起重點(diǎn)打造的世界級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地。歷經(jīng)4年建設(shè)，虹港石化一期、二期，斯?fàn)柊畹软?xiàng)目已經(jīng)建成投產(chǎn)。投資667億元的盛虹煉化一體化項(xiàng)目今年5月投料開車，明年全面投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年?duì)I收925億元，利稅超200億元。

　　“連云港就是中西部和中亞地區(qū)的海港。”連云港中哈國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理左學(xué)梅介紹，過去，隴海、蘭新鐵路沿線地區(qū)，以及新亞歐大陸橋中亞沿線國(guó)家商品進(jìn)出口受到極大限制，近年來(lái)，連云港與中西部和中亞等地合作建成多個(gè)“無(wú)水港”、共建共享出?？?。今年上半年連云港到中亞的貨運(yùn)班列同比增長(zhǎng)20%，今年汽車整車出口量預(yù)計(jì)突破18萬(wàn)臺(tái)，躍居全國(guó)第三。

　　與韓國(guó)一海之隔的鹽城，積極承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)移。今年上半年鹽城進(jìn)出口總額108.7億美元，同比增長(zhǎng)44.7%，實(shí)際使用外資10.5億美元，增長(zhǎng)29.2%。依托中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園，正加快建設(shè)中日韓(江蘇)產(chǎn)業(yè)合作示范園區(qū)，中韓國(guó)際街區(qū)、中韓文化廣場(chǎng)、未來(lái)科技城等平臺(tái)。

　　南京大學(xué)教授張二震說(shuō)，南通、鹽城、連云港三市處于沿海、長(zhǎng)江和歐亞陸橋通道三大生產(chǎn)力主軸線交匯區(qū)域的前沿陣地，具有承接要素集聚和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與產(chǎn)業(yè)鏈塑造和價(jià)值鏈分工的較大空間，未來(lái)應(yīng)當(dāng)在服務(wù)雙循環(huán)新格局中發(fā)揮更大作用。

　　和諧共生：綠色低碳扮靚黃金海岸

　　綠色生態(tài)是江蘇沿海地區(qū)的底色和最具潛質(zhì)的比較優(yōu)勢(shì)，江蘇沿海三市積極探索“兩山”轉(zhuǎn)化路徑，并以此作為沿海開發(fā)的重要切入點(diǎn)。

　　丹頂鶴、勺嘴鷸、麋鹿……這些都是生活在江蘇沿海濕地的“動(dòng)物明星”；1.89萬(wàn)平方公里海域、582千米海岸線、4553平方公里沿海灘涂……鹽城是江蘇沿海自然資源最豐富的地區(qū)之一。

　　鹽城市發(fā)改委主任顧明東介紹，鹽城正加快提升條子泥、黃海森林公園、中華麋鹿園和丹頂鶴濕地生態(tài)旅游區(qū)等景區(qū)品質(zhì)，打造沿?！吧鷳B(tài)百里”特色風(fēng)貌區(qū)。近年來(lái)，鹽城產(chǎn)業(yè)發(fā)展面向綠色低碳轉(zhuǎn)型，已成為全國(guó)首批新能源示范城市、長(zhǎng)三角首個(gè)“千萬(wàn)千瓦新能源發(fā)電城市”。今年上半年，全市145家規(guī)上新能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)開票銷售628億元，同比增長(zhǎng)69%，全年銷售將突破千億大關(guān)。

　　酷暑天氣，綠水青山掩映下的南通五山公園內(nèi)涼風(fēng)吹面，更顯“江風(fēng)海韻”。南通市發(fā)改委主任尹建勇介紹，南通正在對(duì)沿江沿海730平方公里土地進(jìn)行整體規(guī)劃，擬建成生態(tài)示范帶10個(gè)，未來(lái)沿江生產(chǎn)岸線比重將下降20%。到2025年，南通沿江沿海將騰退1萬(wàn)畝工業(yè)用地，引導(dǎo)沿江重點(diǎn)行業(yè)綠色發(fā)展；提升沿海產(chǎn)業(yè)能級(jí)，全力打造綠色高端臨港產(chǎn)業(yè)基地。

　　連云港擁有江蘇唯一的基巖海岸和集中連片的砂質(zhì)海岸。連云港市自然資源和規(guī)劃局局長(zhǎng)孔令泰介紹，連云港國(guó)土空間總體規(guī)劃明確了“‘一帶一路’強(qiáng)支點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展海州灣、美麗宜居山海城”的戰(zhàn)略定位。近期不斷推進(jìn)濱海風(fēng)貌塑造行動(dòng)，加快打造海濱特色公園城市，要把沿海地區(qū)打造成綠色生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶。(記者 鄧華寧)