7月11日，由中船集團(tuán)江南造船建造的年內(nèi)第二艘24000TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱)超大型集裝箱船、巴拿馬籍“長(zhǎng)穎(EVER APEX)”輪，在江南造船長(zhǎng)興基地順利交付。崇明邊檢站快速辦妥新船交付邊檢手續(xù)，保障其順利開(kāi)航。

　　“長(zhǎng)穎”輪集裝箱船是長(zhǎng)榮集團(tuán)在中國(guó)船舶集團(tuán)訂造的6艘24000TEU級(jí)集裝箱項(xiàng)目船的第二艘。該系列首制船已于6月23日完成掛旗交付儀式后執(zhí)行遠(yuǎn)航任務(wù)。作為目前全球最大集裝箱量的集裝箱船，該系列船舶由我國(guó)自主設(shè)計(jì)，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，總長(zhǎng)399.99米,型寬61.5米，型深33.2米，可承載24萬(wàn)噸貨物，一次可裝卸24000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，堪稱(chēng)全球帶貨能力最強(qiáng)船舶。

　　據(jù)江南造船相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年受到疫情影響，長(zhǎng)興島各修造船企業(yè)新船建造、船舶試航等工程進(jìn)度一度中斷。隨著企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在邊檢機(jī)關(guān)等口岸單位的支持下，團(tuán)隊(duì)員工全力追趕因疫情耽誤的工期，為盡快順利實(shí)現(xiàn)交船目標(biāo)擼袖苦干，為圓夢(mèng)“世界最大箱船中國(guó)造”的光榮使命全力拼搏，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了船舶的按期交付，展現(xiàn)了中國(guó)造船人的精神和氣魄。一個(gè)月內(nèi)兩艘24000TEU超大型集裝箱新船的接連交付，標(biāo)志著全球最大型箱船建造交付已進(jìn)入“中國(guó)時(shí)間”，中國(guó)造船業(yè)全球最大箱船品牌即將迎來(lái)更多收獲。

　　在接到新船交付申請(qǐng)后，崇明邊檢站提前抽調(diào)骨干成立工作小組，掌握船員信息，在首制船交付手續(xù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善查驗(yàn)手續(xù)，提升工作效率。今天下午2時(shí)，工作組頂著高溫酷暑天氣在碼頭現(xiàn)場(chǎng)為首航船員辦理邊檢手續(xù)，對(duì)船舶重點(diǎn)部位實(shí)施船體檢查。通過(guò)高效的查驗(yàn)流程，協(xié)助企業(yè)快速完成新船交付手續(xù)，確保該輪按期啟航。

　　為保障企業(yè)在特殊時(shí)期最大限度恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，崇明邊檢站積極響應(yīng)企業(yè)和船方訴求，針對(duì)不同類(lèi)型船舶修造交付任務(wù)，制定精細(xì)化舉措，靠前服務(wù)，為船舶出入境手續(xù)辦理，登離輪人員審核等方面提供保障，盡最大可能提升口岸通過(guò)效率和碼頭泊位使用效率。今年疫情以來(lái)，該站已順利保障完成24000TEU集裝箱船 “長(zhǎng)益”輪、“長(zhǎng)穎”輪、雙燃料23000TEU集裝箱船“達(dá)飛蒙馬特”輪、雙燃料15000TEU集裝箱船“達(dá)飛加拉帕戈斯”輪、江海聯(lián)運(yùn)型LNG船“傳奇太陽(yáng)”輪等一系列新造船交付手續(xù)，助力中國(guó)造船業(yè)蓬勃發(fā)展。(記者 江躍中)