今年以來，江蘇交通運(yùn)輸部門高效統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，加快重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，取得積極成效。記者6月19日從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，前5個月全省鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸業(yè)投資同比增長約15%，8個重大項目超序時進(jìn)度。

　　克服疫情影響，重大項目全面達(dá)計劃進(jìn)度

　　眼下，江蘇在建公路水運(yùn)項目495個應(yīng)開標(biāo)段全面推進(jìn)：6月19日上午，洋呂鐵路先行段首片T梁開架；6月15日，江陰靖江長江隧道“聚力一號”盾構(gòu)機(jī)完成第100環(huán)管片拼裝，隧道左線始發(fā)試掘進(jìn)順利完成；15日當(dāng)天，淮安漣水國際機(jī)場三期改擴(kuò)建工程開工，到2025年這里將新增一條3600米跑道、增建T2航站樓……

　　項目大干快上的背后，是全省交通運(yùn)輸部門的高效統(tǒng)籌與多方協(xié)調(diào)推進(jìn)，努力用最小的代價實現(xiàn)最大的防控效果，最大限度減少疫情對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響。本輪疫情期間，省管重大交通工程項目沒有一個因疫情因素停工。全省在建公路水運(yùn)項目應(yīng)開標(biāo)段495個，至4月15日，受疫情影響停工的項目復(fù)工率達(dá)95%，達(dá)產(chǎn)率超90%；至4月底，基本實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。1-5月，省管重大項目實物工作量全面達(dá)計劃進(jìn)度。

　　加快前期工作，8個重大項目超序時進(jìn)度

　　記者了解到，今年是江蘇交通“重大項目建設(shè)攻堅年”。自2月起，省交通運(yùn)輸廳建立重大交通項目協(xié)調(diào)推進(jìn)制度，聚焦省委、省政府關(guān)注的新開工項目，強(qiáng)化每周調(diào)度、月度會商、月度匯報、考核督辦等“四項機(jī)制”。廳主要領(lǐng)導(dǎo)和各分管領(lǐng)導(dǎo)累計召開70多次調(diào)度會，累計解決各類重大問題54個，重大項目前期工作推進(jìn)取得明顯成效，累計有8個重大項目超序時進(jìn)度。

　　寧鹽高速提前1個多月取得先行用地批復(fù)，6月底先導(dǎo)段開工建設(shè)；滬武高速太倉至常州段擴(kuò)建初步設(shè)計提前1個月獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，力爭年內(nèi)先導(dǎo)段開工建設(shè)；江陰靖江長江隧道北接線初步設(shè)計提前2個月獲省發(fā)展改革委批復(fù)；海太過江通道爭取10月底前開工建設(shè)先導(dǎo)段，比原計劃提前半年。

　　省重大交通項目上半年開工率將達(dá)75%

　　根據(jù)省統(tǒng)計局反饋數(shù)據(jù)，1至5月，全省鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸業(yè)投資同比增長約15%，明顯高于全省固定資產(chǎn)投資和基礎(chǔ)設(shè)施投資的同期增速，為全省固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長發(fā)揮了重要作用。

　　“下階段，我們將充分利用擴(kuò)大投資的政策窗口期和項目施工黃金期，進(jìn)一步采取切實有效措施，加快項目推進(jìn)節(jié)奏，確保6月底前列入省重大項目清單的交通項目開工率達(dá)75%，確保交通建設(shè)投資進(jìn)一步提速。”江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士對記者說，對照交通項目三年滾動計劃，省交通運(yùn)輸廳還將超前謀劃2023年交通重大項目建設(shè)投資計劃，全力推進(jìn)一批符合重大戰(zhàn)略規(guī)劃、符合“十四五”規(guī)劃方向、資金落實的新開工項目，力爭明年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資再有提升，為穩(wěn)住全省宏觀經(jīng)濟(jì)大盤貢獻(xiàn)交通力量。(石小磊)