交通運(yùn)輸部近日正式批復(fù)北沿江高鐵江蘇段通航論證，為加快北沿江高鐵年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。

　　北沿江高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。項(xiàng)目起自上海市寶山站，經(jīng)我省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長(zhǎng)554.6公里。江蘇段全長(zhǎng)364.9公里，設(shè)站10座。

　　北沿江高鐵途經(jīng)河網(wǎng)密布地區(qū)，涉及我省航道近70處，航道數(shù)量多、條件復(fù)雜、運(yùn)輸繁忙。自通航論證專題工作開(kāi)展以來(lái)，相關(guān)部門多次組織聯(lián)合會(huì)議開(kāi)展涉航橋跨專題論證研究，對(duì)外協(xié)調(diào)涉及各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、航道管理部門配合通航論證相關(guān)工作，努力克服疫情影響，在較短時(shí)間內(nèi)獲得正式批復(fù)。 (記者 梅劍飛)