距離“618”還有一個多月，跨境電商正積極籌備復(fù)工復(fù)產(chǎn)搶占先機。為盡可能打通疫情下國際物流的堵點，菜鳥今日(10日)發(fā)布“跨境無憂”計劃，針對上海等地的進出口商家推出八大紓困幫扶措施，圍繞“倉關(guān)干配”等關(guān)鍵性進出口物流節(jié)點，保障國際供應(yīng)鏈物流的穩(wěn)定通暢，推動外貿(mào)平穩(wěn)有序推進。
進口保稅方面，菜鳥做好重點線路的艙位保障工作，支持陸、水、空、鐵等跨境運輸方式之間自由切換。為了減少港口壓力，針對原本從上海港入境的商家，提供轉(zhuǎn)到青島和寧波等港口的物流服務(wù)，同時也提前鎖定空運資源，提供海外至廣州、深圳、南京、武漢等多空運港口的航線，并且部分商家可實現(xiàn)“就地入倉”，為商家降低國內(nèi)拖車的運輸成本。
在進口貨物入境后，對于疫情引發(fā)的換單延遲而不能清關(guān)的問題，菜鳥協(xié)調(diào)各地海關(guān)部門為商家做超期申請，在1—2天完成申報，高效清關(guān)。當下，國內(nèi)部分陸運仍無法正常通行，菜鳥為商家提供陸運轉(zhuǎn)水運的優(yōu)化方案，保障港到倉運輸時效，推動“618”備貨有序推進。
為降低疫情影響下的單倉熔斷風險，智能分倉服務(wù)支持商家多地靈活選址入倉，或者不同倉之間一鍵調(diào)撥。商家可以提前備貨至全國各地的保稅倉，用跨境供應(yīng)鏈緩解疫情期間發(fā)貨難的問題。
出口貨運方面，每月可提供美線海運3000-4000TEU(標準柜)的運力，受疫情影響缺艙少艙的出口商家可以隨時申請，同時已開放現(xiàn)有空運運力資源，將出口商家物流保障納入第一優(yōu)先級。
此外，菜鳥整合了3600多條由華東等地區(qū)前往上海港的線路，提供“拖報一體”服務(wù)，還可幫助商家改至寧波港或深圳港，保障貨物正常出港。針對部分疫情強管控地區(qū)，陸運直拖無法正常通行，也提供陸轉(zhuǎn)水和陸轉(zhuǎn)鐵等解決方案，由本地司機送往當?shù)伛g船或鐵路碼頭。特別是受疫情影響無法出倉的上海商家，還可申請將貨物調(diào)撥至菜鳥義烏出口集運倉。
“受全球疫情影響，進口商家面臨空運運力緊張、運費上漲等諸多挑戰(zhàn)?！碧熵垏HBiossance海外旗艦店供應(yīng)鏈經(jīng)理王先生表示，“現(xiàn)在正處于‘618’備貨的關(guān)鍵時期，在國內(nèi)主要港口擁堵的情況下，新開通了從芝加哥到武漢或者廣州的優(yōu)化航空線路，整體時效與疫情暴發(fā)前相差不大，物流價格還更優(yōu)惠。”
