大校場機場跑道兩側(cè)地塊及周邊地區(qū)位于南部新城核心區(qū)，規(guī)劃范圍西起夾崗二路，東至承天大道(苜蓿園大街)，北起機場路，南至機場二路，規(guī)劃面積約104.6公頃。該規(guī)劃片區(qū)北望紫金山，東南為青龍山，西南為牛首山，向南遠眺方山，基地東側(cè)鄰近外秦淮河，整體山水資源優(yōu)勢明顯。南京市自然資源和規(guī)劃局近期發(fā)布了解讀方案。
五大客廳包含跑道公園、特色街巷等
記者了解到，附近歷史文化資源點眾多，在2015版城市設(shè)計中，該片區(qū)規(guī)劃為跑道公園。為延續(xù)原有規(guī)劃特色，并化解跑道保護與地下大規(guī)模開發(fā)的矛盾，保障項目的落地實施，2018年，南京規(guī)劃局、南部新城管委會委托東南大學(xué)段進教授團隊開展了南部新城機場跑道周邊地上地下一體化城市設(shè)計的編制，并于2019年11月獲得市政府批復(fù)。
該城市設(shè)計包含5個特色內(nèi)容：具有區(qū)域影響、面向南京城市競爭力提升的文化客廳，世界唯一性的場所體驗跑道公園，人性化尺度、美好生活體現(xiàn)的特色街巷，地上地下一體化的地下空間及多元開放包容的建筑風(fēng)貌。
為下一步文化客廳的塑造提供了規(guī)劃支撐。
文化客廳
該片區(qū)將打造世界獨特的多功能公共空間，高標準將機場跑道周邊地區(qū)塑造成為南京標志性地段；打造長三角北翼文化平臺，提升區(qū)域影響力；打造城市客廳和文化中心，形成集產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化集聚、城市觀光、健康休閑、生態(tài)景觀為一體的中心軸。該片區(qū)將重點布局商業(yè)、金融、辦公、少量文化產(chǎn)業(yè)、公寓、開放街區(qū)形成的商務(wù)公共休閑區(qū)，重大文化設(shè)施、文化科技綜合體、藝術(shù)創(chuàng)新、小型博物館、展覽館組成的文化公建區(qū)，以及小企業(yè)總部、超高層地標形成的展示辦公區(qū)。
跑道公園
大校場機場跑道、兩座瞭望塔均被確認為南京市的歷史建筑，保存類別均為維持原狀建筑。其中：機場跑道具有突出的歷史價值，與重要歷史事件、歷史名人相關(guān)聯(lián)，在行業(yè)發(fā)展史上具有代表性；兩座瞭望塔分別位于跑道東西兩端，東側(cè)瞭望塔位于公園綠地，將設(shè)計成為公園內(nèi)具有時代印記的景觀，西側(cè)瞭望塔位于商辦用地內(nèi)。
特色街巷
大校場主、副跑道間現(xiàn)有四條聯(lián)絡(luò)道，城市設(shè)計中將兩條聯(lián)絡(luò)道改造為特色街巷，作為人流進入跑道公園的主要通道，另外兩條聯(lián)絡(luò)道將結(jié)合地塊開發(fā)，改造為從跑道進入建筑的入口廣場。該片區(qū)內(nèi)將形成商業(yè)型特色街、混合街區(qū)中的特色巷、公園里的特色巷三大類共11條特色街巷。
地下空間
該片區(qū)的地下空間將優(yōu)先安排地下停車、人行通道、綜合管廊等公共性、公益性地下空間設(shè)施，合理發(fā)展地下公共服務(wù)、地下市政等綠色低碳、節(jié)能減排的地下空間設(shè)施?！暗叵鲁恰睂⑿纬伞耙粭l公共骨架，兩個綜合開發(fā)節(jié)點”的空間整體開發(fā)結(jié)構(gòu)。
建筑風(fēng)貌
該規(guī)劃區(qū)的建筑風(fēng)貌堅持“嚴格的暖灰色基調(diào)控制，個性、活躍的近地層，個性鮮明的特殊建筑和現(xiàn)代創(chuàng)新的地標高層”四大控制原則。跑道一側(cè)的近地層(1-3層)鼓勵采用露臺、架空、室外臺階、屋頂花園等個性化、多樣化的設(shè)計，塑造建筑界面的趣味性與韻律感，增強建筑內(nèi)部人群與跑道視覺與活動的互動關(guān)系。
紅花機場站、機場路站形成兩個地下空間區(qū)域
紅花機場站、機場路站2個換乘站的整體開發(fā)區(qū)域，將形成兩個地下空間綜合開發(fā)區(qū)域。在跑道北側(cè)、地鐵10號線上方形成一條連續(xù)的地下公共通道，連接地下綜合開發(fā)區(qū)域、地鐵站廳、地下商業(yè)、文化功能等。跑道下方結(jié)合地鐵出入口通道設(shè)置地下公共通道，作為跑道南側(cè)地塊與北側(cè)公共空間及地鐵的連接通道。
同時，考慮建設(shè)地區(qū)高品質(zhì)地下空間及跑道舉辦大型活動瞬時人流量大的情況，在本次城市設(shè)計中，東西向地下公共通道加大了寬度設(shè)計，原則上不小于6米。此外，在機場跑道周邊地塊的負一層中，地下一層圍繞軌道站點周邊應(yīng)設(shè)置商業(yè)和公共活動功能，文化公建帶地下應(yīng)設(shè)置商業(yè)和公共活動功能，其余為無特殊要求的地下空間，跑道空間地下近期不做地下開發(fā)，作為未來地下開發(fā)的潛力區(qū)。(揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園)
