8月25日，滿載著汽車配件、電子產(chǎn)品等貨物的列車，從江蘇連云港中哈物流基地發(fā)出。它將沿著新亞歐大陸橋向西，經(jīng)由霍爾果斯口岸離境，最終抵達波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著“韓國—中國(連云港)—波蘭(馬拉舍維奇)”國際班列首次整列發(fā)出，連云港中歐班列線路再增新通道。據(jù)統(tǒng)計，1—7月，連云港已開行中歐班列350列。

　　近年來，隨著“一帶一路”合作倡議的深入推進，連云港港利用自身優(yōu)勢，深耕班列腹地市場，積極拓展回程貨源，推進航線、碼頭、場站、班列等集疏運體系布局，實現(xiàn)了遠洋干線、深水大港、中歐班列、物流場站的銜接。目前，連云港至歐洲方向的班列線路正在進一步加密，初步形成“南北雙線”運行模式。(記者 王偉健)